第五章：我国的资源和能源专题
自然资源的特征：资源的总量、人均占有量、资源的种类、资源的组合状况
资源跨区域调配的必要性
⑴自然资源的区域分布是很不均匀的，存在着明显的资源富集区和资源贫乏区。且自然资源依在区域之间一般不具有流动性。
⑵区域间的发展水平不平衡，各区域对自然资源的需求与该区域所赋存的自然资源往往不匹配：需求量大的区域可能自然资源的赋存量少，需求量小的区域可能自然资源的赋存量多。
典例：实施西气东输的原因
1．我国能源生产和消费的地区差异大 2．调整能源消费结构
3．我国油气资源开发的战略重点在西部
资源跨流域调配的意义？（8分）
1） 能将资源优势转花为经济优势（所有资源调配都有这意义）；（2分）
2） 对输出地（资源开发，基础设施建设，相关产业发展，就业，环保）；（2分）
3） 促进沿线地区经济发展；（2分）
4） 输入地（缓解资源或能源紧张，基础设施建设，就业，相关产业发展，环保）；（2分）
典例：西气东输，西电东送工程对东，西部地区影响；
对西部的意义：
4） 变资源优势为经济优势；
5） 改变西部的能源消费结构，促进西部地区生态建设，利于退耕还林和水土保持；
6） 带动相关产业发展，调整产业结构；
7） 增加就业机会；
8） 有利于加强基础设施的建设。
对东部的意义：降低成本，提高竞争力；缓解东部地区能源紧张状况；改善能源消费结构，促进产业结构的调整，保护环境（减轻燃煤造成的污染）；
南水北调工程东线工程中遇到的主要问题？
1）黄河以南逐级提水； 2）水源地工业发达，排放污水多，水质差；
3）沿途有渗漏，可能引起盐碱化等。
目前能源利用紧张原因
1）我国经济发展速度快，能源需求量大；2）我国耗能大的工业发展快，加剧了能源紧张；
3）能源利用率低，浪费严重； 4）能源勘探、开采跟不上国民经济需求；
5）国际石油价格上涨； 6）我国缺少石油储备体系。
★ 中国建立石油战略储备势在必行的原因？
1） 有利于稳定国内石油市场的供求关系；
2） 有利于应对各种突发事件；
3） 保障国民经济安全运行。
要保障中国能源安全，你认为应该采取那些措施？（10分）
1） 转变经济增长方式，加大科技投入，提高能源利用效率；
2） 大力发展替代技术，降低石油进口依赖；
3） 开发利用可再生的新能源，调整优化能源结构；
4） 调整产业结构，降低石油消耗水平；
5） 坚持开发节约并举，确立节能首要位置；
6） 开设石油期货市场，进行必要的石油战略储备，规避国际价格风险；
7） 采取多元化战略，增加进口能源的渠道；
8） 加快西气东送、西电东输等工程的建设。
中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因？
对哈沙克斯坦而言：
1）可以将石油资源优势转化为经济优势；
2)促进哈萨克斯坦沿线的基础设施的建设；
3)拉相关产业的发展，增加就业机会。
对中国而言:
1)可以减少中国对中东石油的依赖；
2)增加石油进口的多元化；
3)中国将获得一个长期稳定的陆路石油来源；
4)管道处于亚洲内陆，输油线路安全而且可以节省运输费用。
今后我国应对粮食安全问题的对策
1) 加强人口数量控制(继续贯彻和落实计划生育政策)；
2) 切实保护耕地（珍惜每一寸土地，合理利用每一寸土地）；
3) 提高复种指数（提高土地生产力，或提高单产）；
4) 加强生物技术，培育高产、优质品种（或大力发展“两高一优”农业）；
5) 大力倡导节约型社会建设（节约）；
6) 积极稳妥的推进粮食深加工项目（注意新增工业需求如燃料乙醇、生物柴
油等项目发展对粮食需求的压力）；
7）充分利用国际资源，适当增加农产品进口，以减轻国内市场压力。
第六章：交通（铁路、桥梁修建）专题
西南地区的铁路修建对西南地区发展的重要意义？
总：促进西南地区经济、社会、环境的可持续发展；
1） 连接西南地区与南部沿海，激活西南地区运输网；
2） 经济意义：促进旅游资源等资源的系列开发，加快资源优势转化为经济优势，实现优势互补；
促进优势产业的形成，带动第三产业等相关产业的发展；
加快货物流通，促进市场发育和商业繁荣；
区域经济的发展和城市化的进程
3） 战略意义：改善投资环境，促进与沿海地区的经济合作，交往，加快开发和对外开放的进程，
促进外向型经济的发展；
4） 政治意义：巩固国防、加强民族团结，促进少数民族地区经济发展，加快西南地区的脱贫步伐；
5） 为西南地区环境保护提供了技术保障和储备。
6） 其他：缩短运输距离，节约运输时间，降低运输成本，缓解运输压力。
杭州湾跨海大桥 青藏铁路
杭州湾跨海大桥的难度及其对于浙江省的意义？
难度：1）杭州湾潮水很高，造成强力的横向冲击力，这对新桥开始实施时运送材料、设定桩柱等构成一定难道；
2）风力大并有台风发生的机会；
3）沿桥一带是软土和冲击泥，欠缺承受力，所以桥墩的地基需要深入海底100米，以增加其稳定性和承受力；
4）浅层海底分布的没有开发价值的沼气能从海底冲出海面，严重影响大桥施工。
意义：1）进一步完善交通网；
2）主动接轨上海，接受其集聚和辐射作用，提升浙江省的对外开放水平，推动长江三角洲地区的合作与交流，增强浙江省的综合实力和国际竞争力；
3）促进宁波嘉兴等地的发展，实施杭州湾区域发展战略；
4）推进整个长三角地区城市化的进程；
5）促进江、浙、沪制造业基地和休闲会展科技文化交流等产业的发展和产业结构的调整；
6）缩短运输距离，节约运输时间，降低运输成本。
杭州湾跨海大桥设计成S型的原因？
1） 不易让司机产生视觉疲劳；
2） 桥梁各段的桥轴线应尽量与涨潮和落潮的主流垂直，以减少建桥对水流的影响；
3） 保证船舶的安全通行；
4） 外表更加美观漂亮。
京沪高速铁路“以桥代路”目的：
1）京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路的方式是为了节省我国东部地区宝贵的土地资源；
2）减少对其他交通线路的影响。
青 藏 铁 路“以桥代路”目的：
青藏铁路采用以桥代路的方式主要是考虑铁路沿线有多年冻土，同时也为动物留出生态通道。
青藏铁路问题
主要问题：多年冻土，生态脆弱，高寒缺氧。
选择的原因：投资少，里程短，工期短，地形较平坦，地震、滑坡、泥石流等地质灾害发生较少。
重要意义：加快x藏、青海社会经济发展，促进x藏同全国其他地区的经济文化交流 ，增强民族团结。
“泛亚大铁路”。该铁路建设时所面临的主要自然难题有哪些？试分析修建该铁路
对我国的意义。
自然难题：地表崎岖，地质条件复杂，多地震、滑坡、泥石流等灾害，需跨多条大江大河。
意 义 ：形成新的出海通道，加强我国与东南亚的经济和政治联系；加快湄公河流域丰富资源的开发；促进西南对外，有利于西部大开发战略的实施；带动西南地区的经济发展。
类似：昆曼公路的施工难度
地形起伏大，地质条件复杂，选线受限制大；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多瀑布、洪水等气象灾害，增加了施工难度。
类似：简要分析南宁、防城港、钦州和北海(即“三港一市”)地区的区位优势
① 背靠大西南，面向东南亚，邻近港澳；
② 中国西部唯一的出海大通道，便于中国产品进入东南亚市场；
③ 中国和东盟合作交流的平台；
北部湾经济区位置优势和交通优势
区位优势：上面1）+2）
交通优势：多优良港口，海岸线较长，邻近印度洋——太平洋航线，有多条铁路与内地、珠三角、东南亚各国相同
京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响
1）铁路建设大量投资，将强力拉动相关产业的发展，增加就业机会。
2）铁路建成后，将大大缩短沿线城市间的出行时间，密切山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭两大城市群的联系；
3）增大客流量，促进沿线城市旅游业的发展。（2分）
简述西南地区的地形条件对西南交通建设的不利影响
① 地跨三大阶梯，地势起伏大；
② 青藏高原地势高亢，雪山连绵、冰川广布、多冻土；
③ 横断山区山河相间、纵向排列、山高水深；
④ 四川盆地周围山岭环绕，盆地内部低山丘陵起伏；
⑤ 云贵高原喀斯特地貌发育，地形崎岖
⑥ 地壳运动强烈，多地震、滑坡与泥石流。
第六章：城市和人口专题
城市的布局
集中式：便于集中设置较完善的生活服务设施，便于行政管理，节省建设投资，各种设施的利用率高，方便居民生活；
城市地域形态： 组团式：分散生产，分散管理，环境污染较小；
条带式：各个部分接近郊区，亲近自然，环境污染较小；
放射式：各个部分接近郊区，亲近自然，环境污染较小。
城市的布局形式：集中紧凑式、分散疏松式。
布局形式 1）便利的交通；
功能区的合理布局 2）合理安排工业用地；
如何合理布局规划城市 3）工业区和住宅区之间设置防护带。
改善城市的交通和居住条件
保护和治理城市环境
城市道路网形式：环形——放射式、方格-环形-放射式
放射线：方便市中心交通，使市中心成为通达度最高的地区；
环线：缩短了城市各端点的距离，避免把大量人流、车流引入市中心，减少市中心的交通拥堵和交通污染。
我国目前城市人口比重约为40%
逆城市化现象的原因：1）人们对环境的要求提高；2）乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
城市人口向乡村居民点和小城镇回流；
表现 大城市中心区萎缩，中心小城镇发展迅速；
乡村人口数量多
城市人口增加
城市化的三个标志 城市人口在总人口的比重上升
城市用地规模
武汉作为区域中心城市，其发展的区位优势有哪些？
1) 武汉位于我国中部，“九省通衢”，交通便利；位于长江与汉江的交汇处，水运便利；
2) 连接中国南北的京广铁路，连接东西的沪蓉铁路在武汉交会，同全国铁路网接轨；
3) 京珠、沪蓉高速公路在武汉交会；
注：1）-3）是交通区位因素
4) 农业发达，有商品粮基地；
5) 位于长江沿江工业地带的中部和京广铁路沿线工业地带的中部；
6) 劳动力丰富且素质高，有较多高等院校和科研院所。
类似：重庆市的交通区位因素？
1） 地处西南地区与东部地区联系的交通要道上；
2） 位于嘉陵江与长江交汇处，为我国长江航线的重要河港；
3） 是川黔、成渝、湘渝、渝怀等铁路交汇处；
4） 位于航空、铁路、公路等于其周边地区联系的交通要道上。
大型工业企业迁出市区，对武汉市中心城区的发展会带来哪些有利影响？
1） 有效控制中心城区规模，缓解人口过度密集所带来的一系列问题；
2） 有利于优化中心城区的功能分区，促进产业结构优化，发展第三产业和高科技产业，建设区域性商贸、金融信息中心；
3） 有利于改善城市生态环境；改善交通条件，减少污染、美化环境，提升城市地位，促进城市的可持续发展。
类似：首钢搬迁对北京的意义：减轻污染，改善首都环境质量，优化产业结构，促进首都职能改变，缓解交通拥堵状况，便于合理规划城市，缓解用地紧张
分析武汉城市圈和长株潭城市群在我国中部地区城市经济发展过程中有哪些优势？
① 地理位置优势：两大城市圈（群）位于中部地区的经济腹地，共同组成的长江中游大经济区，东承“长三角”，南连“珠三角”，北接“京津冀”，西启“成渝”，具有独特的综合区位优势。
② 交通区位优势：是我国承东启西、连南接北的纽带，是长江流域经济带和京广铁路经济带的交汇中心，铁路、水运、公路、空运优势明显，综合交通运输能力强。
③水资源优势：河湖众多，水源充足，对城市生产、生活用水有保障。
④科技优势：高等院校众多，科教密集和智力资源丰富，有利于高技术产业发展。
⑤市场优势：城市众多，市场广阔，有利于推进市场资源的优化配置。
⑥农业基础优势：江汉平原和洞庭湖平原两个商品性农业基地为两大城市圈（群）发展提供了充足的农副产品。
⑦产业优势：产业基础雄厚，具有承接国内外产业转移优势，而且产业结构调整空间和发展潜力大。（工业优势：钢铁、汽车、有色冶金、机械等工业有显著的综合实力和较强的增长潜力。）
类似题目：安徽省的区位条件
1） 淮河、长江自西向东贯穿全境，地处暖温带、亚热带、湿润地区和半湿润地区及南方和北方的过渡地带；
2） 安徽处于中部之东，是长江三角洲的纵深腹地，也是中部地区的前沿，具有承东启西的区位特点。
▲说明上海成为长江三角洲城市群中心的优势条件？
1）上海位于长江口的入海口，又处在我国东部沿海的中间位置，江海联运十分便利；
上海是我国的铁路枢纽；上海是航空运输枢纽；
2）我国最大的工业中心：工业发展历史悠久，技术力量雄厚，社会协作条件好等；
3）我国最大的商业中心：有稳定而丰富的商品来源和销售区。
类似：上海市发展的因素：
1）便捷的交通； 2）广阔的消费市场；3）高素质的劳动力；4）宽广的经济腹地；
5）充足的商品供应；6）丰富的农副产品；7)雄厚的技术力量
河流与城市区位
1）河流水运的起点或终点（货物在此转运，促使城市的形成）
2）两条河流的汇合处（具有三个方向上的水运优势） 3）河口
3）河道弯曲度较大处、河心岛等处（可以利用天然的河面进行防卫）
城市垃圾处理：
A. 城市垃圾处理原则:尽可能实现垃圾的减量化、无害化和资源化
B. 城市垃圾的处理方法: 解决城市垃圾污染问题，必须从源头入手，实行全过程控制。
① 对废纸、塑料、玻璃、金属等加以分类收集；
② 对有机物可实行堆肥处理；
③ 对其它无利用价值的垃圾主要实行焚烧和填埋处理。
C. 正确认识城市垃圾填埋：
优：简便、经济，处理量大、操作工艺简单、建设投资少，运用费用低等特点。
缺：一方面填埋场占地较大，场址选择困难，卫生的处理成本也会越来越高。
另一方面，填埋法占地面积大，建造垃圾填埋场，必须进行严格的防渗漏处理，以免垃圾中有
害物质受雨水、地表径流冲刷而渗漏，污染地下水和相邻地区土壤。同时存在严重的二次污染.
D. 简要分析垃圾填埋场的选址要求：
远离生活区和水源地，避开城市上风向和水源上游、避免污染物漂浮、扩散和渗漏
E. 城市垃圾综合利用
F.城市垃圾综合利用的作用：
① 减少垃圾数量，消除污染，保护环境；② 在不增加资源和能源消耗的情况下创造了新的财富；
③ 增加各种新的就业岗位。
G. 城市垃圾综合利用的过程：
① 通过破碎、分选等方式，直接利用和回收；② 通过化学的、生物的方法回收、处理垃圾。
H. 城市垃圾综合利用的主要途径:
① 用城市垃圾发电（在一些发达国家的大城市已普遍采用）；② 生产新能源——沼气；
③ 生产有机复合肥料；④ 生产新型建筑材料。
I. 城市垃圾利用的“5R”原则:
包装简易、及时回收、重复利用、能修则修、循环使用。
★ 青岛适宜办奥运帆船比赛的原因？
1） 青岛近邻胶洲岛，水面宽广，可以同时停靠多艘帆船和其他工作船只；
2） 天然良港，港地最低潮保持在4.5米的水深，风缓浪急，既不会因过大的风容易引发
险情，也不会因为风力过小而不足鼓起风帆驱动帆船前进；
3） 帆船运动本身是一项环保型运动，而青岛海域水质及空气质量较高，固体漂浮物、渔
网、渔排等障碍很少；
★ 首都由沿海向内陆迁移的原因？
1）加强对内地的管理； 2）促进内地的开发和经济的发展；
3）分散大城市职能； 4）有利于国防安全。
影响港口的区位因素
(1)水域条件——航行条件（水深、水宽、结冰、含沙量）、停泊条件（静水的港湾）
河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间——入港和抛锚空间
自然条件 海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的海湾
(2)筑港条件—— 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。
(3)腹地条件——经济腹地：受交通条件的制约；经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰
社会经济 (4)城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。
条件 (5)政策条件——自由贸易港、对外开放港口
（6）地理位置——交通位置（交通流量的大小、货物吞吐量、河流的位置）经济位置（与经济发达地区的距离）战略位置（国家发展的战略）
上海港区位条件分析,及主要问题和措施？（15分）
水域条件：黄浦江入海口，面宽水深，为船舶入港和抛锚提供了所需空间；（2分）
自然条件： 陆域条件：长江三角洲地势平坦开阔，为港口设备，建筑，平面布置提供了广阔的
活动空间；（2分）
经济腹地：我国经济最发达的地区；（2分）
社会经济条件： 科技条件：港口设备，技术条件好；（2分）
城市依托：上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地；（2分）
主要问题：三角洲坡度极缓、水流分又多，流量分散，泥沙容易淤塞河道；（3分）
措施：采用挖泥船作业以保证航道畅通。（2分）
类似：纽约港的主要区位因素
水域条件：哈得孙何为港口提供淡水、避风的深水海港，并且保证了入港航道应有的宽度和大量传播
抛锚所需的空间。
陆域条件：1）哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设置，建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；
2）纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；
3）纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物优势对港口的建设和发育有良好的促进作用。
影响航空港的区位因素
(1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；
①地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；
②地质：有良好的地质条件；
③气候条件：风向、风速、雾日、云量。
(2)社会经济因素：
距离（避免噪声污染市区）交通（便于顾客的集散）城市用地（不宜有高层建筑及其他障碍物）。
注：对港口来说自然因素起决定作用；而对火车站、航空港来说，社会经济起主导作用。
人口问题：
9） 人口再生产类型的判读方法
① “原始型’和“传统型”：两者出生率都在3.0%以上，但“传统型”的死亡率相对较低；
② “过渡型”和“现代型”：两者的出生率和死亡率都较低，但过“过渡型”的自然增长率远高于“现代型”
③ “传统型”和“过渡型”：“传统型”的死亡率一般接近2.0%，而“过渡型”的死亡率一般不足1.0%。
我国的人口问题
① 我国人口问题表现为人口基数大，增长快；农村人口比重大；人口结构不合理
（男性比例偏高和人口老龄化问题出现）；人口素质较低；人口地区分布不平衡。
② 我国人口问题最大任务是继续保持较低人口自然增长率而不是控制人口老龄化。
⑸ 人口迁移的影响
A. 对迁入地影响：
① 获取足够的劳动力；② 有利于当地资源的开发；③ 给城市环境造成影响。
B. 对迁出地影响：
① 加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流；
② 有利于缓解当地的人地矛盾；
③ 有利于增加收入，促进社会经济发展
C. 人口流向城市的影响：
有利影响：
① 人口流动给城市提供大量廉价劳动力，为城市经济发展创造了条件；
② 促进了城市商业的发展，增加城市的收入；
③ 改变城市的经济结构，为城市经济结构体制改革深化发展作出贡献；
④ 促进城市第三产业发展；
⑤ 促进城市周围地区的农、牧、渔、副业的发展；
不利影响：
① 大量流动人口的涌入，增加城市的住房、交通等压力；
② 加剧城市的环境污染；
③ 给城市的社会治安管理带来问题；
④ 就业困难，失业人数增多
例：四川人口迁出对当地的积极影响：
① 缓解了本地区人地矛盾；② 加强了四川与外界社会的经济、科技、思想和文化联系；
③ 增加了收入，促进了经济发展。
⑹ 人口迁往边疆和工矿区的影响：
利：利于自然资源的开发和工业建设，促进当地经济发展，改善综合环境。
弊：加剧生态环境问题。
⑺ x疆吸引人口迁入的主要原因： 开发资源和发展边境贸易。
上海（深圳）成为人口迁入地原因：经济发达，收入高，就业机会多。
⑻ 美国老年人口向阳光地带迁移原因：
① 自然原因：纬度高，气候寒冷；② 社会原因：工业发达，环境污染严重。
⑼ 人口素质与环境:
A. 几种地方病：
① 环境中硒缺乏与克山病、大骨节病密切相关；
② 硒过剩却可能产生地方性硒中毒，表现出脱发、脱甲和神经系统方面的病症。
③ 环境中碘异常，易导致甲状腺肿大；
④ 某些地区自然放射线可能引起胎儿畸形。
B. 几种公害病：
① 水俣病-----甲基汞 ② 骨痛病-----镉
第七章：分析某地区经济发展的条件
工业生产特征——从工业的发达程度.工业部门结构.工业技术水平.工业产品的销售和工业原料能源对国际市场的依赖程度等方面概括.
如何分析一个地区（省）或者一个城市经济发展区位条件城市区位因素
1） 地理位置优越；
2） 自然条件（分析气候、地形、土壤、水源）优越；
3） 工农业基础条件（好）；
4） 资源条件（丰富）；劳动力条件（人口众多，劳动力丰富）；
5） 交通条件（便利）；市场条件（广阔）；
6） 吸引外资和对外贸易额（比例多）；
7） 国家政策和开放程度；
8） 旅游条件（丰富，地域组合好）；
9） 其他条件（国家大型工程等）。
如何综合整治（发展）一个工业区（鲁尔区、辽中南等）的经济
1） 发展新兴工业和第三产业，改造传统产业，促进经济结构多样化；
2） 调整工业布局，保证各行业平衡发展；
3） 发展交通，完善交通网；发展科技，提高人口素质，繁荣经济；
4） 消除污染，整治环境，美化环境；
5） 搞好区域规划，加强生态建设；
6） 因地制宜的合理利用和开发各类资源。
简要分析环渤海经济圈发展的区位优势
① 地理位置优越，东临渤海，有利于对内对外联系和交流；
② 拥有中国最密集的海陆空立体交通网络，区内港口众多，高速公路、铁路、航空运输四通八达；
③ 拥有丰富的煤、铁、石油等自然资源；
④ 有京津唐、辽中南工业基地，工业和经济基础雄厚；
⑤ 有全国的政治、文化中心、高校、科研机构众多，教育科技力量雄厚。
分析环渤海湾地区近几年经济快速发展的区位优势条件？
1）港口资源得天独厚； 2）区内交通发达； 3）基础设施完善；
4）产业优势突出； 5）教育、科技、人力资源丰富 6）民营资本雄厚；
7）目前正处于产业加速积聚，提升发展阶段，潜力很大。
“环北部湾经济圈”很有可能会成为 “第四圈”。试分析其发展的有利条件。
① 经济圈内的广西、广东、海南和越南北部诸多大中城市的经济实力已经具备了一定的规模和水平，以大中城市和产业为依托的发展局面基本形成；
② 该区域内石油、天然气和海洋生物等资源丰富、劳动力成本低；
③ 北部湾纠纷已经解决，为中越两国共同开发北部湾清除了障碍；
④ 中国—东盟自由贸易区和泛珠三角经济区建设进程加快，中国西部大开发已取得明显成效。多种有利因素叠加，将进一步推动环北部湾经济圈的崛起。（2分）
广西新成立的北部湾经济区发展经济的区位优势有哪些？
1） 紧邻东盟（东南亚）经济区和珠江三角洲经济区；
2） 除了陆上交通联系内地和东南亚，还拥有北海、钦州、防城港等港口群，是西南地区的出海大通道，交通优势明显；
3） 腹地广阔，资源丰富；该区经济相对落后，开发潜力巨大
分析云贵高原经济发展的优势、劣势及应对措施？
优势：1）盆地（坝子）内地形平坦，有利于农业发展；
2）水、热资源丰富，有利于农业发展；
3）水力资源丰富，有利于发展农田；
4）自然带垂直分异明显，生物资源丰富，有利于发展多样化农业；
5）自然与人文旅游资源独特，有利于发展旅游业；
6）矿产资源丰富，有利于发展采矿、冶炼和深加工工业；
7）地处边陲，毗邻东南亚，有利于发展边境贸易。
劣势：1）地形崎岖 ； 2）平原面积小 ； 3）交通不便 ；
4）经济发展水平低； 5）地质灾害频繁； 6）石漠化严重。
对策：1）大力发展交通； 2）加强与周边地区经济联系与合作；
3）充分开发利用当地资源（水电、矿产），发展水电、采矿和深加工；
4）大力发展农业多种经营； 5）大力发展旅游业。
▲苏南地区既要开发又要受到限制的原因？
进一步开发的原因：1）科技发达； 2）劳动力素质高，数量多；
3）工业基础雄厚，位于全国最大的综合性工业基地；
4）交通便利，长江下游，沿海中部； 5）经济发达，市场广阔；
6）我国对外开放的前沿阵地；
限制开发的原因： 1）资源短缺，缺少煤、石油、铁等重要资源；
2）环境压力大，污染严重（水、大气、酸雨）
▲塔里木盆地经济发展的优势？
1）温带大陆性气候； 2）光照强，昼夜温差大；
3）塔里木河提供工农业用水（绿洲农业） 4）天然牧场，畜牧业；
5）边境贸易； 6）矿产，石油，天然气资源丰富；
7）旅游资源丰富，发展旅游业； 8）国际正常支持。
【高考地理考点归纳：我国的资源和能源专题】相关文章：
★ 我国的行政区划
★ 中国的能源工业
