第一节工业的区位因素与区位选择
一、分析
●课程标准
工业区位的影响因素;
工业区位因素的发展变化;
社会环境需要对工业区位选择的影响。
●教学目的
通过对中国钢铁工业的两大巨头——鞍钢与宝钢的分析，了解工业区位选择的基本原理和主要区位因素，分析主要区位因素的发展变化对工业区位选择的影响，理解现代工业区位因素选择的影响因素。
●教材分析
不同的工业部门生产投入、生产过程和生产特点不同，导致了工业区位因素的不同。具体可以结合周围的工厂企业为例分析它们的区位因素。教材以鞍钢和宝钢为例，分析了工业区位因素随着生产力水平(经济水平)的提高发生改变，进而对工业的选址和发展产生影响。
●设计思路
二、教学过程
引入：“从中国制造迈向中国创造”——2005年4月17日《广州日报》头条
问题：
从这则新闻中你获取了什么信息?
你如何解释这种转变?
学生讨论
小结：现代企业竞争日益激烈的条件下，企业的生存一定要有自己的核心技术。
市场瞬息万变，市场的信息十分重要，企业的各项技术随着市场的需求不断改变。
这些就是工业布局应注意的区位因素。简述工业区位因素的概念。与农业区位因素不同，体现在它的生产过程和生产的产品等。
影片：钢铁工业的生产过程
从影片中看出工业的区位因素
1.工业的区位因素
原料、动力、市场、交通运输、土地、水源、工人、政府等因素。
这些因素又称之为工业的投入，生产出来的产品又称之为工业的产出。
问题：
考虑到以上因素，给你一个钢铁厂，你会将它布局在哪里呢?广州还是韶关?
你的理由是什么?
学生自由回答(估计大部分会回答在广州，考虑到的是经济效益)
小结：
因此在考虑工业的布局时，往往会从经济效益出发，从本质上说，工业的发展以经济效益为本。寻求成本最低。例如，世界钢铁工业的布局发展。
2.工业的主导区位因素以及它的变化
钢铁工业的区位选择与变化
假设燃料地(煤产地)、原料地(铁矿区)、市场分别位于三角形的三个顶点，三条边是联系三地的唯一的交通线，利用以下图表中的数据，计算不同地点的运费，填入下图各地点的框图中，比较各地运费，选择钢铁厂的最优位置。
钢铁生产的投入与产出（吨）
|
时间 |
煤炭 |
铁矿石 |
钢材 |
|||
|
消耗量 |
运费率 |
消耗量 |
运费率 |
消耗量 |
运费率 |
|
|
早期 |
8 |
0.2 |
2 |
0.1 |
1 |
0.3 |
|
20世纪初 |
2 |
0.04 |
1.8 |
0.07 |
1 |
0.1 |
|
现代 |
0.75 |
0.025 |
1.3 |
0.0175 |
1 |
0.05 |
运费率：美元/吨·英里
小结：
与世界典型的钢铁工业区结合在一起：
工业的主导区位因素在发生变化。
问题：
何种因素在促进着它的变化?
学生讨论
小结：
书上案例的分析：鞍钢与宝钢的区位变化
鞍钢——靠近铁矿分布;宝钢——靠近市场分布的临海型钢铁工业。
中国的钢铁工业区位同样经历了由煤铁复合型向临海型的区位转变。
3.案例拓充
世界纺织服装工业的区位变化
纺织和服装工业在全球分布广泛，生产和销售的全球化程度较高。
纺织和服装工业的跨国生产一般先向工资较低的邻近国家转移。早期的纺织服装工业主要分布在美国南部、德国等棉花高产地区。随着经济水平的提高，世界上不同地区的工人工资发生了变化。
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