据英国《每日电讯报》报道，由于东欧和巴尔干半岛降雨稀少，中欧部分地区遭遇1775以来最严重的干旱，欧洲第二大河——多瑙河水位一路走低，多瑙河下游的航运几近瘫痪。
现在约有80艘货船在匈牙利至塞尔维亚边境搁浅，许多很受欢迎的游船也进退不得。匈牙利船主安顿·巴拉兹（Anton Balasz）说：“在我担任船长的多年生涯中，我从不记得有这么严重的干旱。”多瑙河全长2860公里，流经8个国家，最后注入黑海，是欧洲最重要和最繁忙的水上运输通道。
干旱导致多瑙河上的船只陷入危险之中，因为河床中许多二战时未爆炸的炸弹和沉船残骸露出水面。保加利亚境内的多瑙河水位下降到1941年以来最低点，很长一段水域已经无法行船。奥地利水运组织Via Donau称，由于水位降低，多瑙河上的货船只能运送平时载货量四分之一的货物，许多货物被迫转而使用公路和铁路运输。
保加利亚河运副总管伊凡·伊万诺夫（Ivan Ivanov）说：“不仅多瑙河下游缺水，就连上游的匈牙利、奥地利以及德国也开始缺水。船运成本急剧增加，我甚至已经无法计算损失。” 塞尔维亚多瑙河船运公司经理布兰科·萨维奇（Branko Savic）也称干旱为“灾难”。他说：“多瑙河船运已不存在，我们需要大量水、降雨或融化的雪。”
干旱还引发一系列问题，塞尔维亚的水力发电站快要停止运营，波斯尼亚饮用水短缺，罗马尼亚、保加利亚以及匈牙利农作物受到威胁。环保人士和世界自然基金会（World Wildlife Fund）发现，多瑙河流域鸟类数量正急剧减少。
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