高速铁路简称为“高铁”。 我国国土面积很大，对于大部分人来说，要从这一头到那一头，飞机价格还是比较昂贵，所以有大多数的人会选择坐火车。同时近几年高铁的出现，让人们可以更快的到达目的地。对高铁的修建与开发有许许多多好处如：
1.高铁的发展能带快递事业的发展，以后人们离自己心爱的物品就更近了一步。。
2.现在我国高铁采用最新的节能材料，用这种材料会使航程更安全、更迅速、更节能。
3.高铁不论在设计还是运行上都采用了绿色节能环保材料，采用了这种材料后可以减少电量，让能源反复利用，降低成本，同时也可以对环境更好的保护，从而使得高铁与环境更加协调。
4.发展高铁可以节省大量土地。高铁大多使用高架桥，高架桥梁的使用可以大大减少土地面积。
一条条铁路干线好似盘虬卧龙一般出现在各地，它们一定会经过农田、旅游区、保护区等很多地方，无法避免对它们的影响。因此高铁的发展必须考虑到保护环境，相对其它工具来说，尽管高速铁路具有较大的环保优势，但是仍然对环境有着不可忽视的污染。高铁对环境的污染主要包括水污染、噪声污染和铁路建设过程中的各种废物、塑料、工人制造的垃圾等等。为了防止高铁建造时，污染环境我们应该做到以下几点：
1. 因为噪声污染高铁噪声较大，会对当地的动物造成生存危机，使生物圈遭到破坏，从而破坏自然环境。所以高铁的防噪音的处理应该改进。
2. 建设期内的污染主要是对大自然、生物圈的破坏，不要过度的损坏地表、破坏植被、破坏原地形地貌和基本农田，对于自然保护区、自然景观和人文景观及文化历史遗迹我们应该能避就避。
3.桥面施工对水环境影响很大包括：水体水质可能被沙子、混凝土、运输车上的灰尘等大规模的污染，有可能对当地的水生养殖业造成水塘变臭水沟的事件。所以应该尽量的多用环保物质。
4.施工时的灰尘使空气环境质量变坏。施工时的灰尘会分散于城市不同区域的表面,它会造成雾霾。不仅如此，长期在这种环境下工作的工人不佩戴过滤功能极强的口罩会得尘肺。只要每个人都低碳生活、环保出行，这种灰尘环境的污染是可以改善、可以治理的。
我认为：高铁的建设应注重两方面的问题：一方面应该推行国内外先进高铁技术。另一方面是通过开发新型的材料和设备把所有环保程度低的材料换为绿色环保材料。只有做到以上两点才能减少铁路建设过程和运输生产时对环境产生的影响、污染、破坏。
每一项工程都是经过了长时间的发现问题，然后不断地解决问题，才变得较为完美。在不久的未来，相信我们国家的高铁技术会越来越好！
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