中新网11月1日电 中国载人航天工程总指挥常万全今日在北京飞控中心宣布，神舟八号飞船已进入预定轨道，发射圆满成功。
11月1日5时58分07秒，中国长征二号F遥八运载火箭在酒泉卫星发射中心载人航天发射场点火起飞，将神舟八号飞船发射升空
神八为何凌晨发射?
载人航天工程发射场系统副总指挥、酒泉卫星发射中心计划部副部长张道昶在接受人民网记者专访时表示，主要为了节约燃料。
张道昶表示，主要根据交会对接的要求，因为目标飞行器在轨飞行到咱们发射场，就是目标飞行器现在交会对接是共面的，它必须经过发射场，目标飞行器的气下点正好经过发射场的时候，咱们这个时候发射是最佳时间，这样可以节约神舟八号的能源。因为如果你不是零窗口、不是凌晨这个时候发射的话，可能神舟八号要消耗很多燃料，这样的话，神舟八号在轨的话，交会对接不光要完成第一次，计划还有第二次，所以是正常情况下、理想情况下。因为神舟八号还要安全的返回来，所以它都要有燃料保证。如果咱们在其他时间发射，比如说不是零窗口发射，这样的话消耗燃料多，这样对飞行安全返回造成影响，发射窗口的确定主要根据交会对接来确定。
从神舟到天宫
核心阅读：我国天宫一号/神舟八号空间交会对接任务计划即将实施。率先发射天宫一号目标飞行器，随后发射神舟八号无人飞船进行交会对接。从飞船载人上天到建立空间实验室乃至空间站，是中国载人航天三步走发展目标的不同阶段。目前，我们已完成第一步，正迈出第二步。
从神舟到天宫，从飞船到空间实验室，戚发轫院士向您讲述中国载人航天的纵深跨越。
搞载人航天地球是人类的摇篮，但是人类不会永远躺在摇篮里
记者：中国为什么要搞载人航天?
戚发轫：中国航天领域主要分三个部分，就是应用卫星和卫星应用、载人航天和深空探测。
当年我们第一颗东方红一号卫星成功时，正是苏美两国搞载人航天竞赛，竞争很激烈。在我国具备进入太空能力之后，当时也考虑要搞载人航天。1971年4月中央同意搞中国的载人航天工程，叫714工程。那时候的飞船名字叫曙光一号。但确实面临许多技术难题，我们久攻不下。
原因在于，我们的科技水平、工业水平和财力物力都达不到要求。因此当时周恩来总理就讲，我们不跟苏美两个大国搞载人航天比赛，我们先把地球上的事情搞好，就是搞应用卫星，它能够解决天气预报、通信等老百姓生活中的实际问题。于是在1975年，714工程下马。现在看起来，这正是中国根据自己的实际情况，走了一条正确的航天发展道路。我当时也从搞飞船的队伍中转到搞通信卫星的队伍中。
记者：在1992年，我国载人航天事业又重新起步了?
戚发轫：到1986年，中国已发射不少卫星，同时国家经济状况也有发展，而世界高新技术发展很快。当时，王淦昌、王大珩、杨嘉墀、陈芳允4位老科学家联名提出发展高技术建议，说整个世界发展形势很快，我们中国也具备一定条件，要着手搞新的技术。
我现在还记得其中有四句话：第一，谁能够准确判断当前的发展动向，谁就能在竞争当中占优势;第二，高新技术是花钱买不来的;第三，要想取得成果，是要花时间花力气的;第四，只有通过这样大的工程，才能凝聚人才，锻炼人才。邓小平同志看到这封信，就批示要立即执行不得延缓，要搞国家高技术研究发展计划，也就是863计划。载人航天工程就是其中一个大的项目。
从那时起成立载人航天项目专家组，论证了5年多，最后得出结论：中国是一个大国，根据世界发展的动向，一定要得搞载人，而且要马上搞，马上做准备，否则的话我们就跟不上了。并且还论证决定搞载人航天从飞船起步，要搞飞船要做什么准备。
1992年9月21日，中央正式决定搞载人航天工程，并确定了三步走的发展战略。第一步，载人飞船阶段。发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。第二步，空间实验室阶段。在第一艘载人飞船发射成功后，先发射一个目标飞行器天宫一号，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术、补加技术和再生式生保技术，最终建成一个空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。第三步，空间站阶段。建造载人空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
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