1. 等高线地形图小专题：
⑴ 水库大坝建设选择在 河流峡谷 处，原因：
① 地处峡谷处，利于筑坝; ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通运输线路(铁路、公路)选择某地的理由：
等高线稀疏，地形坡度和缓，建设周期短，投资少，施工容易。
⑶ 确定某地为盆地，判断理由：
河流向中部汇集，表明地势中间低，四周高。
⑷ 引水工程选择某地，原因：该地地势较高，河水可顺地势自流。
⑸ 选择某地为梯田，理由：
该地地势平缓，坡度较小，在此开垦梯田，既扩大耕地面积，又利于水土保持，达到生态、经济、社会效益的统一，实现可持续发展。
⑹ 登山选择某线路，原因：该地等高线稀疏，地形坡度较小，爬坡容易。
2. 海洋资源小专题：
⑴ 渔业资源集中分布在 温带沿海大陆架海域 ，原因：
① 大陆架水域，海水较浅，阳光充足，光合作用强盛;
② 寒暖流交汇或冬季冷海水上泛，将海底营养物质带至表层;
③ 入海河流带来丰富营养盐类;浮游生物繁盛，鱼类饵料充足，易形成大渔场。
⑵ 海底矿产资源分布规律： ① 近岸带的滨海砂矿：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产
② 大陆架浅海海底：石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源
③ 海盆：深海锰结核 (主要集中于北太平洋)
3. 盐度和洋流小专题：
⑴ 盐度最高的是红海，原因：
① 地处副热带海区，降水稀少，蒸发旺盛.
② 周围是热带沙漠地区，缺少大河注入.
⑵ 盐度最低的是波罗的海，原因：
① 地处较高纬度，气温低，蒸发弱。
② 周围是温带海洋性气候区，有淡水注入.
⑶ 巴尔喀什湖东咸西淡的原因：
① 东部：地处内陆，降水稀少，蒸发旺盛;缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀释作用.
③ 中部窄，不利于两边水体交换，造成两侧盐度差异较大。
⑷ 世界表层海水盐度的水平分布规律：
从南北半球的副热带海区分别向两侧的低纬度和高纬度递减。 ⑸ 判断某洋流性质为寒(暖)流，判断理由是：
温度方面：洋流流经海区温度较同纬度其他海区低(高)，
方向方面：由较高(低)纬度流向较低(高)纬度。
4. 河流及交通小专题：
⑴ 中国南流出境河流境内外名称变化：
元江---------红河 澜沧江---------湄公河
怒江---------萨尔温江 雅鲁藏布江-----布拉马普特拉河
⑵ 西欧河流航运价值大的原因：
河流水量充沛，水位稳定，含沙量小，无冰期，航运价值大.
⑶ 俄罗斯鄂毕河(叶尼塞河、勒拿河)航运价值不大的原因：
纬度较高，封冻期长，有凌汛现象.
⑷ 极地航路开辟的重要意义：缩短航程，节时节能.
⑸ 我国西南地区水能丰富，主要原因是：
① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大;
② 地处一、二阶梯交界处，河流落差大。
变式：三峡地区水能丰富，主要原因是：
① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大;
② 地处二、三阶梯交界处，河流落差大。
⑹ 南昆铁路建设的意义：
经济意义： ① 有利于资源开发和物资输出。
② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展。
③ 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。
政治意义： ① 有利于巩固民族团结。
② 有利于加快西南区脱贫速度。
③ 有利于社会稳定 ;
战略意义： ① 有利于加快对外开放，发展外向型经济。
② 有利于巩固国防，保卫边疆。
⑺ 俄罗斯修建西伯利亚大铁路的重要意义：
① 加强东西部经济联系，促进物资交流;
② 加快资源开发，化资源优势为经济优势;
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