地理学习要注重基础，掌握学习的方法，还要多做练习题哦，下面查字典地理网的小编将为大家带来高中地理关于城市和交通的模拟题的介绍，希望能够帮助到大家。
2017届高考地理关于交通的模拟题2014年12月28日亚航QZ8501(印尼泗水新加坡)航班失事。结合下图,完成第1~2题。
1.(2015四川宜宾一诊,1,交通区位)近年来国际交往与联系日益密切,许多地区选择优先发展民航运输业的原因是( )
A.受气象影响小 B.技术难度低
C.速度快 D.运输成本低
2.(2015四川宜宾一诊,2,区域特征)爪哇岛的地理环境特征是( )
A.森林茂密,物种繁多
B.地势周高中低
C.河流众多,多大河
D.土壤贫瘠
答案:1.C 2.A
解析:第1题,航空运输速度快、运输效率高,但技术难度高,受气象条件制约明显,运费最贵,运输成本高。故C正确。第2题,根据经纬网,6S地区位于热带雨林气候区,终年高温多雨;结合分层设色地形图判断该岛屿地形多山地、丘陵,故森林茂密,物种丰富。A正确。据地形图可读出图示中间高,四周低,故B错;图示为岛屿,面积有限,呈长条状且中间地势高,故河流虽然多,但较短促,缺乏大河,故C错;爪哇岛多火山,有肥沃的火山灰覆盖,故D错。
沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长的高铁。读图,完成第1~2题。
1.(2015江西新八校第一次联考,1,交通区位)隧道比重最高路段是( )
A.ab B.bc
C.cd D.de
2.(2015江西新八校第一次联考,2,交通运输影响)下列关于沪昆客运专线建成后的影响,最可能的是( )
A.促进贵州煤炭大量外运
B.提高了我国西南地区水电的输送能力
C.缩短了西南地区与长江三角洲的时空距离
D.云南省人口大幅增加
答案:1.A 2.C
道路密度指的是在一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。读某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图,完成第6~8题。
等道路密度线图(km/km2)
等车行速度线图(km/h)
6.(2015江西景德镇一模,6,等值线)甲地的值可能为 ( )
A.3.1 B.4 C.4.7 D.5
7.(2015江西景德镇一模,7,交通运输的影响)若该城市位于印度半岛西侧,且城市布局合理,甲处最可能出现的地理事物是( )
A.湖泊
B.草地
C.化工厂
D.批发市场
8.(2015江西景德镇一模,8,交通运输的影响)下列措施,能有效提高大城市中心区行车速度的是( )
A.禁止外地机动车辆入城
B.控制汽车行业的快速发展
C.把市区工厂全部迁往郊外
D.积极发展公用交通和轨道交通
答案:6.C 7.D 8.D
解析:第6题,根据等值线判读的大大小小规律,由图中等值线的分布特征可知,甲地道路密度数值应该大于4,小于5,故答案为C。第7题,根据等值线判读的大大小小规律,由图中等值线的分布特征可知:甲地道路密度大,平均车行速度慢,不可能是湖泊和草地,有可能是批发市场。印度半岛西侧属于南亚季风区,冬季盛行东北风,夏季盛行西南风,甲地位于城市东北,若城市布局合理,不可能是化工厂,因为化工厂有大气污染,应位于与季风风向垂直的郊外。故答案为D。第8题,积极发展公用交通和轨道交通是提高大城市中心区行车速度的有效方法。禁止外地机动车辆入城、控制汽车行业的快速发展、把市区工厂全部迁往郊外都是治标不治本、片面极端的做法。正确答案选D。
2014年12月26日,兰新高铁全线开通运营。这是中国首条穿越高海拔、高寒、干旱地区的高速铁路,它对航空市场造成了一定的冲击,读图完成第1~3题。
不同距离条件下高速铁路与航空运输
两种运输方式的竞争关系模式图
兰新铁路与兰新高铁示意图
1.(2015海南海口二模,1,交通运输方式)有关两种运输方式的叙述,正确的是( )
A.运输距离小于600 km时,高铁不占绝对优势
B.随着运距的增大,高铁和航空的优势都减小
C.运输距离大于1 400 km时,高铁和航空均有优势
D.运输距离在1 000 km左右,高铁和航空竞争最激烈
2.(2015海南海口二模,2,交通区位)兰新高铁与兰新铁路线路不完全重合,最可能的原因是( )
A.雪山连绵,地形阻隔
B.沿河谷修筑,降低成本
C.加强区际联系,方便人们出行
D.加速青海省矿产资源的开发
3.(2015海南海口二模,3,交通区位)与兰新高铁相比,新中国成立初期修建的兰新铁路最终未能通过西宁。造成这种差别的主要因素是( )
A.气候 B.地形
C.资源 D.科技
答案:1.D 2.C 3.D
蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全长1 815千米。下图为蒙华铁路线路示意图。读图完成第5~7题。
5.(2015山西太原五中二模,5,交通区位)与东部修建同规格的铁路相比,蒙华铁路单位建设成本较高,其原因主要是沿线( )
A.人口稠密,搬迁人口多
B.丘陵、山区相对较多
C.河湖多,桥隧工程量大
D.经过农业区,占用耕地多
6.(2015山西太原五中二模,6,交通运输的影响)蒙华铁路的通车,有利于内蒙古煤炭资源的外运。煤炭资源大量调出易导致当地地理环境的变化是( )
A.提升产业层次 B.加重大气污染
C.加剧地面沉降 D.改善能源结构
7.(2015山西太原五中二模,7,交通区位)沪汉蓉铁路与蒙华铁路沿线地区相比( )
A.沪汉蓉铁路沿河流分布、地势平坦、地价较低
B.沪汉蓉铁路经过地区气候特征差别更大
C.蒙华铁路沿线地区自然环境差别更大
D.沪汉蓉铁路沿线地区自然带种类更多
答案:5.C 6.D 7.C
读中俄石油管道分布图,完成第23~24题。
23.(2015江苏如皋二中二模,23,交通运输方式)中俄原油管道运输的优点是( )
A.运输的连续性强,运量大
B.受自然因素影响小,占地少
C.运输效率高,是最快捷的运输方式
D.安全性能高,是成本最低的运输方式
24.(2015江苏如皋二中二模,24,交通运输的影响)关于中俄原油管道运行意义的叙述,正确的是( )
A.改善了俄罗斯能源紧张的状况
B.从根本上解决中国能源短缺问题
C.有利于东北地区基础设施建设,增加就业
D.促进俄罗斯将资源优势转化为经济优势
答案:23.AB 24.CD
解析:第23题,最快捷的运输方式是航空运输,运输成本最低的运输方式是海运。管道运输具有运输的连续性强、运量大、运费低、受自然因素影响小、占地少等优点。A、B正确。第24题,中俄原油管道运行能改善我国能源紧张的状况,使我国能源来源多元化,利于国家能源供应安全,但不能从根本上解决我国能源短缺问题。A、B错。
30.(10分)希腊总统2015年2月19日在总统府会见中国海军第十八批护航编队指挥员时说,中远集团正在将希腊比雷埃夫斯港建成地中海地区的最大港口,这不仅对希腊有利,对本地区所有国家都有利。下图为比雷埃夫斯附近地形图。读图,完成下列问题。
(1)(2015江苏南通二模,30,交通区位)比雷埃夫斯港口海岸类型属 ,其特征有 02
。02
(2)(2015江苏南通二模,30,交通区位)比雷埃夫斯港口建设的有利条件有 。02
港口建设须防范的地质灾害主要是02
。02
(3)(2015江苏南通二模,30,交通运输的影响)港口建设使用中需注意防止 、 造成海洋污染。02
答案:(1)基岩海岸 地势陡峭(深水逼岸);岸线曲折且形状不规则
(2)港阔水深;背风地带(港湾深入)风浪小;位于国际重要航线上;腹地广阔 地震
(3)污水排放 石油泄漏 工程建设(任答两点)
解析:第(1)题,海岸的类型有基岩海岸、平原海岸和生物海岸。由坚硬岩石组成的海岸称为基岩海岸,特征是岸线曲折、岬湾相间,深入陆地的港湾众多,岸滩狭窄;大量的沿岸岛屿常在沿岸和港口一带形成水深流急的通道,使许多港口和深水岸段受到一定程度的掩护;岸滩狭窄、坡度陡、水深大,许多岸段5~10 m等深线逼近岸边。因此,有许多基岩海岸及其相邻港湾可选作大、中型港址。第(2)题,港口要选择在港阔水深的背风地带。该地处于板块交界处,要防范地震的发生。第(3)题,污水排放、石油泄漏和不合理的工程建设都容易造成海洋污染。
合安九(合肥安庆九江)高铁工期为四年,速度目标值350 km/h,建成后,合肥至九江之间用时将由现在的4小时变成1个小时。下图为合安九高铁规划走向图,读图完成第29~30题。
29.(2015安徽安庆二模,29,交通区位)合安九高铁建设中遇到的主要困难有( )
A.地形崎岖,建设隧道多
B.地质复杂,地震频繁
C.河湖密布,建桥梁多
D.建筑密集,外迁量大
30.(2015安徽安庆二模,30,交通运输的影响)合安九高铁建成后( )
A.带动武汉城市带基础设施的建设
B.加强皖江城市带与环上鄱阳湖生态区联系
C.加快了沿线地区大宗货物的运输
D.极大方便了西南地区与珠江三角洲经济联系
答案:29.C 30.B
解析:第29题,此高铁线路经过我国长江沿岸平原地区,河网密度大,河湖众多,C正确。第30题,据图中信息分析,此高铁建成后,可连接合肥、九江、南昌,进而与我国南方其他高铁线路相通,形成交通网。带动相关城市基础设施建设,A错;加强皖江城市与鄱阳湖生态区的交通联系,B正确。高铁是客运线路,C错。此高铁并非连接我国西南与珠江三角洲,D错。
2017届高考地理关于城市的模拟题下图为城市规模的成本效益曲线图。完成第8~9题。
8.(2015山东青岛高三一模,8,城市化)下列说法正确的是 ( )
A.P0~P1城市成本低于效益
B.P1~P2城市成本增加最快
C.P2~P3城市成本低于效益
D.P2~P3城市效益增加最快
9.(2015山东青岛高三一模,9,城市化)只从成本效益角度考虑,最大城市人口规模为( )
A.P0 B.P1 C.P2 D.P3
答案:8.C 9.D
下图为我国某集中团块式城市现状及规划范围图,据此完成第1~3题。
1.(2015山东淄博一模,1,城市空间结构)该城市的布局模式不利于( )
A.节约用地 B.节省基础设施投资
C.缓解交通拥堵 D.加强各区之间联系
2.(2015山东淄博一模,2,城市空间结构)该城市拟建设一个大型工业园区,图中甲、乙、丙、丁四处最合适的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
3.(2015山东淄博一模,3,城市空间结构)购物中心(销售高档商品)与购物中心(销售普通商品)相比( )
A.服务范围广
B.便于开展网上销售业务
C.顾客购物成本低
D.货源供应充足
答案:1.C 2.D 3.A
解析:第1题,读图,根据图例,该城市商业区位于市中心,环线较少,过境车辆影响市内交通,高速公路的出入口少,只有两个,容易造成交通拥堵,C项对。城市功能区布局紧凑,节约用地,节省基础设施投资,便于各区间的联系,是有利方面,A、B、D三项错。第2题,读图,甲地位于河流上游,可能对城市有水污染、大气污染,A项错。乙处位于河流上游,盛行风的上风向,对城区污染严重,B项错。丙处位于车站附近,容易造成交通拥堵,C项错。丁处面积广大,地价低,位于河流的下游,盛行风的下风向,D项对。第3题,购物中心销售高档商品,商品等级高,服务中心的等级也高,服务范畴大。购物中心销售普通商品,商品等级低,服务范围也小。A项对。开展网上销售与购物中心等级、顾客购物成本、货源供应无关,B、C、D三项错。
下图为我国两城市不同年份的人口分布构成示意图。读图,完成第3~4题。
3.(2015四川成都七中三诊,3,城市空间结构)图中显示,19922012年( )
A.甲、乙两城市老城区人口均有所减少
B.甲城市老城区人口比重变化幅度比乙城市小
C.甲、乙两城市远郊区县人口数量比较接近
D.甲城市近郊和新城区人口比重变化幅度比乙城市大
4.(2015四川成都七中三诊,4,城市化)甲、乙两城市处于城市化进程的( )
A.逆城市化阶段 B.初期阶段
C.中期阶段 D.后期阶段
答案:3.D 4.C
解析:第3题,图形上只是展示的人口比例变化,并不决定人口数量的多少,虽然老城区人口比例略有减少,但该城市人口总量在逐渐增大,所以老城区人口不一定减少;从图中可以直接看出甲城市老城区人口比重变化幅度比乙城市大;远郊区两城市人口比例相当,但两城市人口总数比一定相同,其郊区人口总数可能有差别。选项D正确。第4题,由图形可知两城市人口总量都在大量增加,应该处于城市化的中期加速阶段。选项C正确。
鬼城原指资源枯竭并被废弃的城市。现指一些大城市高标准建设的城市新区,这些新城新区因空置率过高,鲜有人居住,夜晚漆黑一片,被形象地称为鬼城,下表为我国及部分省区城市化率和增长变化表,据材料完成第3题。
省份 1978年
城镇化
率(%) 2000年
城镇化
率(%) 2013年
城镇化
率(%) 2000年
比1978年
增长(%) 2013年
比2000年
增长(%) 全国 17.9 36.2 53.7 102.2 48.3 江苏 13.7 41.5 64.1 202.9 54.5 浙江 14.5 48.7 64.0 235.9 31.4
3.(2015四川宜宾一诊,3,城市化)近几年我国江浙地区出现鬼城的原因最有可能是( )
A.资源枯竭并被废弃
B.城市化发展速度减慢,房地产过度开发
C.城市化水平低,旅游地产过度开发密切相关
D.大量城区人口和工商业迁往农村和小城镇
答案:B
解析:由表格中数据江苏、浙江城镇化率从1978年到2013年都在增加;但城镇化率2013年比2000年增长率相对2000年比1978年增长率有明显下降。故表示2000年以来城市化发展速度变慢,但房地产过度开发,故出现城区房屋空置率高,鲜有人住,形成鬼城。
下图为我国赣南地区简图,该地区是我国重点有色金属基地之一,素有世界钨都稀土王国之美誉。读图,完成第4~5题。
4.(2015黑龙江大庆二模,4,城市化)赣南地区作为资源型区域,为实现经济的可持续发展,应采取的措施包括( )
延长产业链条,提高产品的附加值 增加资金投入,加大资源开采力度 发展循环经济,加强资源综合利用 改善投资环境,承接西部产业转移
A. B.③④ C.①③ D.②④
5.(2015黑龙江大庆二模,5,城市化)下列关于图中18 等温线从甲地到乙地的缺失部分,绘制合理的是( )
答案:4.C 5.B
解析:第4题,据图可知:赣南地区是我国重点有色金属基地之一,作为资源型区域,增加资金投入,加大资源开采力度,一方面附加值较低,另一方面还会造成环境的破坏,不符合可持续发展思想;通过改善投资环境,承接西部产业转移,根据产业转移的原理可知:转移到往往是资源型和劳动力密集型,更会造成环境的恶化,形成一系列的环境问题,因此实现经济的可持续发展,我们可以延长产业链条,提高产品的附加值;发展循环经济,加强资源综合利用,所以本题C项正确。第5题,影响气温的因素很多,纬度位置、海陆位置、地形地势以及人类活动是影响气温的主要因素。据图可知:该处位于我国,有山地的分布,气温随着山地海拔的升高而降低,根据高高低低原理,等温线将向低纬凸出,所以本题B项正确。
下图为某地区等高线(单位:米)示意图(比例尺110 000)。读图,完成第8~9题。
8.(2015黑龙江大庆二模,8,区域特征)图中的河谷是当地耕地主要分布区,为保证灌溉水源,该地区计划建一座水库,在四个备选地点中,最适宜的是( )
A. B.② C.③ D.④
9.(2015黑龙江大庆二模,9,城市区位)图示地区的甲、乙、丙、丁四个村落中,未来最有可能发展为城市的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
答案:8.A 9.B
解析:第8题,水库坝址应建在等高线密集的河流峡谷处,因该处筑坝工程量小且落差大;库区宜选在河谷、山谷地区或口袋形的洼地、小盆地,以保证有较大的集水面积和库容。据图可知:符合选址条件,所以本题A项正确。第9题,一般聚落多分布在地势低平、水源充足、流水沉积形成深厚肥沃的土壤的地区。据图可知:乙村位于平原地区。
我国西南某地区将山区和丘陵地区局部的平地称为坪,坪也是人口密度较大的地区,读我国西南某地局部地形图,完成第7~9题。
7.(2015江西南昌十所省重点中学二模,7,等值线)图中N地的最高海拔可能为( )
A.385米 B.395米
C.405米 D.415米
8.(2015江西南昌十所省重点中学二模,8,城市区位)图示各村村名中可能有坪字的是( )
A.①村 B.村 C.村 D.村
9.(2015江西南昌十所省重点中学二模,9,城市区位)下列说法正确的是( )
A.M乡地处R、S两条河流的分水岭
B.村位于R河流的源头,水运便利
C.村比村服务范围小,服务等级高
D.图中所示公路,M至间起伏最大
答案:7.D 8.D 9.C
下图为世界某特大城市20世纪下半叶工厂数量的变化,据图完成第10~11题。
10.(2015江西南昌十所省重点中学二模,10,城市区化)若城市布局合理,由图可判断,符合该城市的风频是( )
11.(2015江西南昌十所省重点中学二模,11,城市化)由该城市工厂数量变化得出( )
A.工厂的布局变化是城市空间结构变化的反映
B.工厂的布局变化是城市等级提高的结果
C.工厂的数量变化导致了逆城市化现象
D.工厂的数量变化有利于减轻了城市的环境压力
答案:10.C 11.A
下图为我国某大城市1980年和2010年城市内主要公交车次变化趋势图。据图完成第5~6题。
5.(2015江西赣州高三一摸,5,城市化)上图中哪个站台附近的地价可能最高?( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
6.(2015江西赣州高三一摸,6,城市化)比较该市两个年份的公交车次变化趋势,判断该市主要扩展方向是( )
A.向西、向北 B.向东、向南
C.向东、向北 D.向西、向南
答案:5.C 6.A
解析:第5题,公交车次越多,客流量越大,地价越高,从图中看出丙地公交车次最多,地价可能最高,C项正确。第6题,南北方向上,2010年公交车次向北明显增加;东西方向上,向西公交车次增加明显,A项正确。
下图1示意厦门市各街区居民出行对小汽车依赖程度,图2示意该市规划中的地铁和轻轨等轨道交通线路。读图,完成第18~20题。
图1 图2
18.(2015福建厦门一模,18,城市化)造成小汽车依赖度区域差异的主要原因有( )
A.市区公共交通便利,对小汽车依赖程度低
B.市区交通设施完善,对小汽车依赖程度高
C.城郊经济落后,就业机会较少,依赖度低
D.城郊人流量小,交通通达度好,依赖度高
19.(2015福建厦门一模,19,城市化)轨道交通网建成后对该市的影响有( )
A.市区的大气污染加重 B.小汽车依赖度增大
C.加快郊区城市化进程 D.交通方式趋向单一
20.(2015福建厦门一模,20,信息技术)应用GIS对城市轨道交通线路分布进行规划时,需要用到的图层有( )
城市道路图层 地质地貌图层 土地利用图层
气候图层 土壤图层
A. B.②③④
C.①③⑤ D.③④⑤
答案:18.A 19.C 20.A
解析:第18题,根据图中信息可知,轨道交通线路越密集的地区,小汽车依赖度越低,A项正确。第19题,轨道交通网建成后,可以减少小汽车数量,减轻市区的大气污染程度,同时可以加快郊区城市化进程,使得交通方式趋向多元化,C项正确。第20题,应用GIS对城市轨道交通线路分布进行规划时,需要用到的图层有城市道路图层、地质地貌图层、土地利用图层。城市道路图层可以分析原有的道路分布,合理设计新路线;地质地貌图层可以避免一些地质灾害;土地利用图层可以尽量保护耕地和居民点。A项正确。
城市空气可吸入性颗粒物包括PM10(直径10微米)及细颗粒物PM2.5(直径2.5微米)等,汽车尾气、工业粉尘的排放均是该类污染物的重要来源。下图示意我国北方某城市某年冬、春、秋三个季节PM10、PM2.5浓度的空间变化。读图,完成第15~16题。
15.(2015福建莆田一模,15,城市化)甲、乙、丙分别位于( )
A.住宅区、城市主干道旁、风景区
B.风景区、住宅区、城市主干道旁
C.城市主干道旁、风景区、住宅区
D.城市主干道旁、住宅区、风景区
16.(2015福建莆田一模,16,城市化)图中冬季PM10污染物浓度较其他季节高的原因是( )
降水少 风力弱 工业粉尘排放多 燃煤取暖
A. B.②③
C.③④ D.①④
答案:15.C 16.D
解析:第15题,根据材料,汽车尾气、工业粉尘排放是污染物质的主要来源。读图,甲地冬、春、秋污染物质都高,应位于城市主干道旁。乙地始终污染物质最低,应是环境质量最好的风景区。丙地位于住宅区。C项对。第16题,冬季PM10污染物浓度较其他季节高,主要是冬季降水少,对。冬季风力强,错。工业生产粉尘排放不会增加,可能因假日减少,错。冬季燃煤取暖,排放烟尘多,对。D项对。
图1和图2分别是我国东部某省城市人口比重变化示意图和三大产业构成示意图,完成第1~3题。
图1
图2
1.(2015福建福州一模,1,城市化)该省城市化进程目前已处于( )
A.初期阶段 B.中期阶段
C.后期阶段 D.衰落阶段
2.(2015福建福州一模,2,城市化)该省近20年城市化进程对就业增加的贡献( )
A.农业工业服务业 B.工业农业服务业
C.服务业工业农业 D.工业服务业农业
3.(2015福建福州一模,3,城市化)因城市化进程需要对郊区农地进行征收。下列征地补偿标准最高的农地可能是 ( )
A.林地 B.牧草地
C.水稻田 D.花卉地
答案:1.B 2.C 3.D
解析:第1题,城市化发展的初期阶段,城市化水平低、速度慢;中期阶段,城市化速度快;后期阶段城市化水平高,速度慢。从图中可以看出,该地区城市化速度快,位于中期阶段。第2题,服务业主要为劳动密集型产业,劳动力需求量大,从图2可以看出,该省第三产业(主要是服务业)的比重较大且呈上升趋势,对就业增加的贡献最大;该省工业比重最大且略有上升,因此对就业增加的贡献也较大;农业比重小且呈下降趋势,对就业增加的贡献最小。第3题,四种农地中单位面积产值最高的是花卉地,因此征地补偿标准最高的农地是花卉地。
读某城市不同年份(x、y、z年)人口密度的统计资料,横坐标为距离市中心的远近(km),纵坐标为人口密度(人/km2),完成第10~11题。
10.(2015山西太原五中二模,10,城市化)能正确反映该城市的城市化过程的时间先后顺序是( )
A.XYZ B.XZY
C.YXZ D.ZYX
11.(2015山西太原五中二模,11,城市化)下列城市发展的现象可能在该城市Y年发生的是( )
中心城区人口减少 卫星城镇发展 CBD分布范围缩小 郊区城市化
A. B.③④
C.①②④ D.①②③④
答案:10.B 11.C
我国L县县城东西长约8千米,南北最宽处500米,最窄处不足100米。读L县县城城区及周边地区地形图,完成第28~29题。
28.(2015安徽合肥二模,28,等值线)该县城区形态呈条带状分布主要是因为( )
A.山脊地带,地形较平坦
B.地势较高,气候较凉爽
C.河谷地区,受地形限制
D.地势低平,交通较便利
29.(2015安徽合肥二模,29,自然灾害)对图中城区威胁最大的自然灾害是( )
A.暴雨 B.泥石流
C.滑坡 D.洪涝
答案:28.A 29.C
解析:第28题,读图,根据图中等高线分析,城区所在位置海拔高,是山脊部分,地形较平坦,城区沿山脊分布,呈条带状,A项对,C项错。地势高低,不是呈条带状分布的原因,B、D两项错。第29题,图中城区南北两侧等高线较密集,说明坡度大,容易发生滑坡等地质灾害,C项对。图示城区地势高,暴雨、泥石流、洪涝灾害危害低洼处,对地势高处危害少,A、B、D三项错。
34.阅读下列材料,完成下列各题。
郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有线、线两种方案。下图为郑渝高速铁路规划示意图。
(1)(2015安徽安庆五校3月联考,34,热力环流)夏秋季节,甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点,根据热力环流原理分析其原因。
(2)(2015安徽安庆五校3月联考,34,城市化)从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用,并分析原因。
(3)(2015安徽安庆五校3月联考,34,城市化)对规划中的、两条线路,你认为哪一条更合理,简述理由。
答案:(1)夏秋季节空气中水汽含量大;河谷地形;夜间山坡冷却快,气压较高;冷空气沿山坡下滑至谷底,迫使谷底暖湿空气抬升,易形成降水。
(2)作用:促进城市规模扩大;提高城市人口在总人口中的比重,有利于城市化水平的提高。
原因:高铁建成后,有利于吸引更多的人流、物流,加强区域间的联系,扩大经济腹地;推进工业化进程;加快第三产业发展;促进城市的产业结构调整。
(3)线方案。理由:与线相比,线所经地区地形较平坦,施工难度较小,投资较少(建设成本较低);线所经的城市较多,人口较密集,经济效益较高。线方案。理由:与线相比,线所经地区占用耕地较少,线路较短,运营效率较高;线所经的城市较少,人口较稀疏,征地费用较低。
解析:第(1)题,读图中甲地地形可知该地为河谷地形,夏秋季节夜间,河谷地区盛行较冷的山风(山坡冷却快形成高压,风由山坡吹向谷地),空气中水汽含量大,遇谷底暖空气形成降水。第(2)题,高铁建成后,有利于吸引更多的人流、物流,加强区域间的联系,扩大经济腹地,促进城市规模扩大,提高城市人口在总人口中的比重,推进工业化进程,加快第三产业发展,促进城市产业结构调整,有利于城市化水平提高。
(3)线方案。理由:与线相比,线所经地区地形较平坦,施工难度较小,投资较少;线所经的城市较多,人口较密集,经济效益较高。
线方案。理由:与线相比,线所经地区占用耕地较少,线路较短,运营效率较高;线所经的城市较少,人口较稀疏,征地费用较低。
23.(2015安徽安庆三模,23,人口问题)造成安庆市常住人口性别比小于户籍人口性别比,而且差值较大的主要原因是( )
A.外出务工经商人员男性多于女性
B.外出务工经商人员女性多于男性
C.安庆轻工业发达,女性迁入多
D.男性平均寿命长于女性
24.(2015安徽安庆三模,24,城市化)据表中资料分析可知 ( )
A.合肥市进入逆城市化阶段
B.六安市处于城市化初级阶段
C.区域城镇化水平差异较大
D.铜陵市服务范围大子安庆市
答案:23.A 24.C
(八)下图是某城市积水内涝次数的季节变化图。
15.(2015上海金山高三一检,15,城市区位)该城市可能位于( )
A.亚马孙平原
B.巴西高原
C.长江中下游平原
D.西欧平原
16.(2015上海金山高三一检,16,城市化)为防止城市积水内涝发生,该市可采取的有效措施有( )
优化城市道路 改扩建城市的排水设施 增加城市的地形坡度 大幅度提高城市的绿化水平
A. B.①③
C.②③ D.②④
答案:15.C 16.D
解析:第15题,该地6、8、9月份城市内涝次数最多,说明此时降水多;而7月份内涝次数少,说明此时该地降水少。符合这种特征的是我国的长江中下游平原,每年夏初受准静止锋影响降水多,7、8月份受副高控制,降水少,9月份前后,锋面雨带南移,加上此时台风频繁、降水多。第16题,优化城市道路对城市积水内涝没有影响,增加城市地形坡度不太现实;为防止城市积水内涝发生,该市可采取的有效措施主要有改扩建城市的排水设施和提高城市的绿化水平。
21.(2015上海金山高三一检,21,城市化)下图中所代表的城市功能区分别是( )
A.住宅区、工业区、商业区
B.工业区、住宅区、商业区
C.商业区、住宅区、工业区
D.住宅区、商业区、工业区
22.(2015上海金山高三一检,22,城市化)若乙处为新开楼盘,下列房地产开发商的广告词中,能反映其优美自然环境的是( )
A.毗邻大学,学术氛围浓厚 B.交通便利,四通八达
C.视野开阔,俯瞰全城 D.水岸名邸,上风上水
答案:21.D 22.D
解析:第21题,功能区位于城市几何中心,市场广阔,且交通便利,最有可能形成商业区;占地最广,最有可能是住宅区;分布在城市外缘,靠近铁路,交通便利,最有可能是工业区。第22题,从图中可以看出,乙处东西均临河流,且位于河流上游地带。因此水岸名邸,上风上水最能反映出其优美自然环境。
出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图,完成第17~18题。
出行期望路线示意图
功能分类示意图
17.(2015江苏无锡第一次调研,17,城市化)出行期望量的变化规律是( )
A.与聚落之间的距离没有相关性
B.与聚落的规模呈负相关
C.与聚落之间的距离呈正相关
D.与聚落的规模呈正相关
18.(2015江苏无锡第一次调研,18,城市化)实际交通线的建设,一般是( )
A.按照人口多少的需要 B.按照聚落规模的大小
C.按照聚落之间的远近 D.按照出行期望量的大小
答案:17.D 18.D
解析:第17题,通过读图,不难得出大中等城市间出行期望量较大,乡村和小城市间虽然距离近但是出行期望量较小。综合分析得出出行期望量与聚落的规模呈正相关,D项正确。第18题,本题旨在考查城市交通的建设,考查考生调动和运用所学知识对地理图表的分析和解决问题的能力。出行期望量越大的城市,说明人们对其的需求量越大,就应该优先去建设。D项符合题意。
下图是上海市某区域住房价格各因素的影响权重示意图。读图,完成第21~22题。
对二手房价格影响程度的权重
对新房价格影响程度的权重
21.(2015江苏无锡第一次调研,21,城市化)对该区域新房和二手房价格的主导影响因素中区别最大的两个是( )
A.市场供求 B.地理位置
C.交通条件 D.环境质量
22.(2015江苏无锡第一次调研,22,城市化)有关该区域房地产管理与开发的叙述正确的是( )
A.基础设施决定二手房价格
B.住房价格与环境质量关系密切
C.地理位置对二手房、新房的影响差异大
D.人口状况对二手房、新房的影响差异较大
答案:21.AD 22.BD
解析:第21题,本题旨在考查城市中住宅区地价相关问题,考查考生调动和运用所学知识比较分析和解决问题的能力。根据图中信息,无论是二手房还是新房,市场供求和环境质量对其价格的影响所占比例最大。故A、D两项正确。第22题,本题旨在考查影响城市土地价格的因素,考查考生调动和运用所学知识分析问题和解决问题的能力。通过读图,对二手房价格影响程度最大的是市场供求,A项错误。图中显示环境质量对二手房和新房价格影响都较大,B项正确。通过对两图的比较分析,环境质量、市场供求和人口状况对二手房和新房价格的影响差异都较大,而地理位置对其影响的差异较小。故B、D两项正确。
读图,完成第25~26题。
25.(2015江苏无锡第一次调研,25,城市化)有关长三角都市圈内城市等级的叙述,正确的有( )
A.跨海大桥修建使宁波的城市等级与上海相同
B.上海的等级最高,服务范围最大
C.南京因人口密度较大,与同等级城市相比,服务范围较大
D.该都市圈城市体系大致分为五个等级
26.(2015江苏无锡第一次调研,26,城市化)交通运输的发展对都市圈的影响主要有( )
A.增强城市间的通达性
B.加强城市间的联系与协作,促进区域的共同发展
C.减少城市化的费用,使自然资源得到有效利用
D.顺应全球化和城市化高速发展趋势,加强国际合作
答案:25.BD 26.AB
解析:第25题,本题旨在考查城市圈和城市等级,考查考生运用所学知识读图分析和解决问题的能力。宁波的城市等级低于上海,人口密度大小和城市服务范围并没有必然联系,且图中并未显示南京人口密度,排除A、C两项。根据图中圆圈大小可知其分五个等级,结合所学知识B、D两项符合题意。第26题,本题旨在考查城市和交通,考查考生调动和运用所学知识分析和解决问题的能力。结合所学知识,A、B两项符合题意。交通线路的建设尤其是高速公路和跨海大桥等,都需要较高的技术水平和高昂的经济投入,且自然资源的有效利用取决于科技水平,C项错误。发展交通运输为了促进当地都市圈的发展,D项错误。
29.下图是我国南方某大城市平面略图。读图,完成下列问题。
(1)(2015江苏无锡第一次调研,29,城市化)从图中可以看出,早期该城市选址的有利条件是 、 。该城市空间形态的变化明显受 因素的影响。02
(2)(2015江苏无锡第一次调研,29,城市化)从图中可以看出,城市化的表现为 ,吸引大批乡村劳动力流向城市、城市人口迅速增长的原因是 。02
(3)(2015江苏无锡第一次调研,29,城市化)随着城市社会经济的发展,拟在图示地区建大型服装批发市场、大型超级市场、蔬菜基地。请分析其选址的条件。
拟建大型服装批发市场的有利条件: 。02
拟建大型超级市场的有利条件: 。02
拟建蔬菜基地的有利条件: 。02
(4)(2015江苏无锡第一次调研,29,城市化)20世纪80年代以来,随着城区不断扩展,要求化工厂搬迁的呼声越来越大。为什么?
答案:(1)水运便利 取水方便 交通
(2)城市用地规模扩大 城市有较多的就业机会和较好的生活条件
(3)靠近铁路、公路,交通便利 位于郊区,地租便宜 接近市中心,市场广阔 靠近公路,交通便利
靠近河流,水源充足;靠近城市,市场广阔;靠近公路,交通便利。
(4)化工厂现已被新城区包围,而化工厂对大气和水有严重污染,若不搬迁,会对新城区的大气和水源 造成严重污染,故需迁出城外
解析:本题旨在考查城市的区位因素、空间形态、城市化等相关知识。第(1)题,早期城市沿河分布,河流为城市提供丰富水源和便利的水运。第(2)题,根据所学知识,城市化的表现为城市用地规模扩大、城市人口增加、城市人口占总人口的比重上升。图中只显示城市用地规模扩大这一项。经济因素是影响人口由农村向城市迁移的主要原因。第(3)题,大型服装批发市场占地面积大,向外批发需要便利的交通。大型超级市场的布局符合市场最优原则,应布局于市中心,有广阔的消费市场。蔬菜基地应布局在利于灌溉的河流附近且交通便利的郊区。第(4)题,随着城市化的发展,早期建设的化工厂已经位于新城区的包围中,对环境污染较大。
读表四个超大城市的人口及变化预测,完成第18~19题。
城市 人口(单位:千万) 2011年 2025年 北京 1.6 2.3 达卡 1.5 2.3 墨西哥城 2.0 2.5 孟买 2.0 2.7
18.(2015河北邯郸一检,18,城市化)四个超大城市中,人口增长最快的是( )
A.北京 B.达卡
C.墨西哥城 D.孟买
19.(2015河北邯郸一检,19,城市化)据表推断下列叙述正确的是( )
A.北京人口占全国比重最小
B.达卡所在国家城市化水平高
C.墨西哥经济发达城市化水平高
D.孟买人口比重占全国比重最大
答案:18.B 19.A
解析:第18题,根据表格信息可知,四个超大城市中,人口增长最快的是达卡,为0.8千万人,B项正确。第19题,由于中国人口基数大,所以北京人口占全国比重最小,A项正确。
下图为某城市规划略图。读图,完成第22~23题。
22.(2015河北邯郸一检,22,城市化)关于该城市的叙述正确的是( )
商业区位于几何中心 居民区布局方便居民生活
工业区布局合理 土地利用集中节省基建投资
A. B.③④
C.①③ D.②④
23.(2015河北邯郸一检,23,城市化)该城市规划建设物流园区和高新技术区,应分别安排在( )
A.和 B.②和
C.③和 D.④和
答案:22.D 23.C
解析:第22题,根据图中信息可知,商业区位于城市西南地区,错;居民区靠近商业区,布局方便居民生活,正确;工业区布局在盛行风的上风向,布局不合理,错;土地利用集中节省基建投资,正确。结合选择项可知,D项正确。第23题,该城市规划建设物流园区应该布局在,因为此处靠近高速公路,便于物质的集散;高新技术区应该布局在,此处靠近大学城和科研所,人才集中,信息交流便利,C项正确。
下图为湖南省19972009年人口城镇化和土地城镇化变化趋势图。读图,完成第7~8题。
7.(2015四川绵阳二诊,7,城市化)该省土地城镇化过程中,一般来说城市内部土地利用类型增加量最多的应是( )
A.商业用地 B.交通用地
C.住宅用地 D.工业用地
8.(2015四川绵阳二诊,8,城市化)图中信息反映,该省1997~2009年城市化( )
A.过程失调 B.速度变慢
C.拉力减弱 D.水平降低
答案:7.C 8.A
解析:第7题,城市内部功能分区中,一般住宅区面积最大,故城市内部土地利用类型以住宅用地为主,则其增加量也最多。第8题,图示土地城镇化速度总体超过人口城镇化速度,尤其是2006年前后超过比例最大,即出现城市化过程不协调,易出现鬼城现象。
甲图为某市制造业、服务业空间分布模式图,乙图为1996年、2001年该市制造业人口密度与服务业就业人口密度比值(R值)的空间分布图。读图,完成第22~23题。
甲
乙
22.(2015上海浦东新区一模,22,城市化)影响该市服务业空间分布的主要因素是( )
制造业分布 人口密集 城市化水平 交通通达度
A. B.①③
C.②④ D.③④
23.(2015上海浦东新区一模,23,城市化)读乙图,关于该市R值变化特点及其地理现象的正确判断是( )
A.2001年R值变小,反映服务业和制造业人口占总人口的比重下降
B.2001年R值变小,反映产业结构的不断升级,第二产业的人口比重不断增大。
C.大约离市中心30千米的地方R值最大,说明服务业和制造业人口密度都达到最大值
D.2001年R值的最大值变远,说明该市中心城区范围扩大
答案:22.C 23.D
解析:第22题,从图甲可以看出,该市服务业产业密度在市中心附近最大,随着距市中心距离增加,产业密度迅速下降,说明影响该市服务业空间分布的主要因素是人口密度和交通通达度,市中心人口密度大、交通通达度高,产业密度最大。第23题,R值为制造业人口密度和服务业就业人口密度的比值,其数值大小和制造业人口密度呈正相关、和服务业就业人口密度呈负相关,因此A、B两项错误;大约离市中心30千米的地方R值最大,说明此处制造业密度和服务业就业人口密度的比值最大,C项错误。2011年R值的最大值变远,说明该市中心城区范围扩大,D项正确。
(十一)读我国某城镇发展变化示意图。
24.(2015上海浦东新区一模,24,城市化)老码头选址的主要优势是( )
A.接近老城区,客货运输便利
B.接近河流主航道,船舶进出方便
C.对面有沙洲,利于船舶避风
D.位于主航道下游,利于城区水源保护
25.(2015上海浦东新区一模,25,城市化)待建新码头的最有利条件是( )
A.水陆交通便利、腹地广大
B.离老城区远、利于环境保护
C.新城区面积广大、地价较低
D.在主航道上游、无沙洲淤积
答案:24.A 25.A
解析:第24题,从图中可以看出,老码头接近老城区,客货运输便利,A项正确;新旧码头均接近河流主航道,B项错误;C、D不是码头选址的主要影响因素。第25题,待建新码头位于新城区边缘,且有公路和城区及城北高速公路相连,水陆交通便利、腹地广大。
下图是某城市1990年和2010年人口密度空间分布图。据此完成第21~22题。
21.(2015上海杨浦一模,21,城市化)下列四地单位面积人口数量,2010年较1990年增长最大的地区是距市中心 ( )
A.2千米附近 B.4千米附近
C.8千米附近 D.10千米附近
22.(2015上海杨浦一模,22,城市化)结合城市与城市化知识推断,图中人口密度二十年的变化反映了( )
A.城市化水平逐渐降低
B.城市地租水平保持稳定
C.城市等级逐渐提高
D.城市内部空间结构不断调整
答案:21.D 22.D
解析:第21题,2010年较1990年增长最大的地区应该是从距市中心6 km以外找,由图可以看出,10千米附近两条线的间距最大,故D项正确。第22题,人口密度空间分布图反映了该地城市化不断向郊区扩展,城市化水平不断提高的过程,故A项错误。由城市化的知识可知,城市化水平不断提高,城市地租水平不会保持稳定状态,故B项错误。该图不能反映城市的等级提高了,但可以反映出城市内部的空间结构随着城市的发展在逐渐形成和变化,故D项正确。
下图为某平原城市功能分区示意图以及该城市甲乙沿线地租变化示意图。
10.(2015上海长宁一模,10,城市化)若该城市功能区布局合理,则其主导风向大致可能是( )
A.西风 B.东南风 C.东风 D.南风
11.(2015上海长宁一模,11,城市化)地租变化曲线图基本能反映城市功能分区图中甲乙沿线地租变化的是( )
A. B.② C.③ D.④
答案:10.A 11.C
解析:第10题,读图,根据图例和指向标,图中重工业区布局在东部,轻工业区布局在南部,布局合理,说明工厂的污染气体不会吹到居民区。所以主导风向应是西风,A项正确。东南风、东风、南风对商业区或住宅区有污染,所以B、C、D三项错。第11题,图中甲乙沿线地租变化是由住宅区到商业区再到住宅区,在商业区经过路口时较高,且第一个路口宽,应是主路,地价更高。两个路口之间,不是最中心地区,地价较低。所以对,错。C项对、D项错。A、B两项错。
下图是我国某市1980年至2012年间城镇化进程中市区人口、城镇化水平与建成区面积变化(相对上一年)示意图。读图,完成第15~16题。
15.(2015上海长宁一模,15,城市化)19802012年间,该城镇( )
A.城市总面积基本没有变化
B.城镇化水平有的年份升高,有的年份下降
C.市区人口基本没有变化
D.建成区面积与市区人口都有增加的趋势
16.(2015上海长宁一模,16,城市化)该市城镇化进程中出现的现象是( )
A.居住用地面积减少
B.商业用地范围逐渐扩大
C.失业人口增多
D.城市中心区人口减少,出现逆城市化
答案:15.D 16.B
解析:第15题,根据材料,建成区面积变化是相对上一年的百分数,且始终大于0,所以总面积明显扩大,A项错。城镇化水平百分数也是相对于上一年的数值,波动只表示增长的快慢,城市化水平始终是升高的,B项错。市区人口也是增加的,C项错,D项对。第16题,该市城镇化进程中,人口总数增加,居住用地面积增加,A项错。商业用地范围逐渐扩大,B项对。城市发展,失业人口减少,C项错。城市中心区人口增加,没有逆城市化现象,D项错。
下图为某城市功能分区示意图,图中字母代表功能区,该城区有一条河流穿过。据此完成第15~16题。
15.(2015江苏如皋二中二模,15,城市化)若该城市各功能区布局合理,则f最有可能是( )
A.住宅区 B.文化区
C.工业区 D.中心商务区
16.(2015江苏如皋二中二模,16,城市化)若a、g均为住宅区,下列叙述正确的是( )
A.g环境优于a
B.a地价高于g
C.g人口密度大于a
D.影响a、g分化的主要原因是行政因素
答案:15.C 16.A
解析:第15题,该地盛行风向为西北风与东南风,图中等高线弯曲处为河流位置并可表达河流流向为自东向西。f地处于河流下游,城区西南方,与盛行风向垂直的郊外,适合布局工业区。C项正确。第16题,a与g相比,a靠近工业区,g位于河流上游,g环境条件明显优于a。g地往往形成高级住宅区,其人口密度小于a地。故A项正确。
我国黑、吉、内蒙古、晋、豫、皖、鄂、湘、赣9省区是中部经济地带,以东以南(包括广西壮族自治区)是东部经济地带,以西为西部经济地带。下图中图1是2002年我国城市化差异分布图,图2是城市化发展阶段示意图。读图,完成第17~18题。
图1
图2
17.(2015江苏如皋二中二模,17,城市化)我国的城市化水平( )
A.东部地带处于城市化发展的后期阶段
B.中部地带总体上处于城市化发展的加速阶段
C.西部地带仍处于城市化发展的初期缓慢发展阶段
D.总的来说,我国处于城市化发展的初期阶段
18.(2015江苏如皋二中二模,18,灾害)西部经济地带( )
A.环境问题以环境污染为主
B.冬半年各省份受寒潮影响都很大
C.多地震、滑坡、泥石流等气象灾害
D.跨太平洋、印度洋和北冰洋三大水系
答案:17.B 18.D
解析:第17题,图2给出了城市人口比重与城市化阶段的对应关系,城市化人口比重在30%~70%之间为加速阶段。根据图1图例可判断,我国东部地带城市化水平高于中部地带,中部地带高于西部地带,均处于加速阶段。故B项正确。第18题,西部经济地带城市化水平和经济发展水平较低,环境问题主要表现为生态破坏,A项错误;四川、西藏等省份,由于纬度低,且受地形影响,受寒潮影响较小,B项错误;地震、滑坡、泥石流为地质灾害,我国西南地区这三种自然灾害多发。C项错误;西部经济地带的河流分别注入太平洋、印度洋、北冰洋。D项正确。
19.(2015江苏如皋二中二模,19,城市化)读南京长江大桥双向车速变化曲线图,图中a、b两曲线( )
A.a反映7~9时汽车流量较小,道路畅通
B.a反映由江北向市区的车速变化
C.b反映以上班活动为主的车速变化
D.长江大桥一天中有两个高峰时段
答案:BD
解析:两曲线直接反映了在不同时段,进出南京市区方向的车速的大小,间接反映了交通流量大小。a反映 7~9时(上班时)汽车的车速较慢,说明道路阻塞,A项错。b反映17~19时(下班时),车辆较多,车速较慢。C项错。故B、D两项正确。
33.下图是某古镇居住用地、工业用地、仓储用地和省道改线的两个规划方案图。读图,完成下列问题。
(1)(2015江苏如皋二中二模,33,城市化)两方案中仓储用地布局的共同特点是 ,原因是 02
。02
(2)(2015江苏如皋二中二模,33,城市化)省道改线的目的有 。02
(3)(2015江苏如皋二中二模,33,城市化)试从拟建省道占用基本农田情况对两个方案作对比评价。
(4)(2015江苏如皋二中二模,33,城市化)两个方案中功能分区较合理的是 。02
答案:(1)布局在交通干线附近 货物运输量大
(2)保护古镇;提高省道交通流量;减轻古镇交通污染。
(3)方案一不占用基本农田;方案二占用基本农田。
(4)方案一合理
解析:第(1)题,两方案均将仓储用地布局于交通干线沿线,靠近铁路及主要公路。因货运量大,对交通区位要求高。第(2)题,现有省道通过古镇,对古镇环境造成交通污染,不利于古镇环境保护。省道改线后,可避开古镇对省道交通的干扰,提高通行速度及车流量,提高运输效率。第(3)题,对比可发现,方案一不占用基本农田;方案二占用基本农田。第(4)题,方案一中:省道交通线不占用耕地、古镇住宅与工业区分离并在两者之间设绿化带。故方案一更合理。
读我国东南沿海某城市夜晚灯光图,完成第16~17题。
16.(2015江苏泰州一模,16,城市化)从图中能够看出该城市的( )
A.道路格局 B.人口密度
C.经济水平 D.地表起伏
17.(2015江苏泰州一模,17,城市化)图中最可能是老城区的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
答案:16.A 17.A
解析:第16题,路灯是沿道路布局,夜晚灯光图仅仅能够反映道路的分布格局,故A项正确,而不能够反映该城市的人口密度、经济发展水平高低、地表起伏状况等。第17题,面积最大的区域为老城区,交通线路从中心区交汇向外界延伸,从图中可以看出甲最有可能是老城区。
下图为某中学地理研究性学习兴趣小组模拟规划的浙江省未来跨海铁路桥示意图。读图,完成第1~2题。
1.(2015浙江台州一模,1,城市化)受技术经济条件的影响,可先行实施建设的是( )
A. B.② C.③ D.④
2.(2015浙江台州一模,2,城市化)该模拟规划的社会经济意义主要是( )
A.明显提高高速公路的运输量
B.提高嘉兴市城市中心地等级
C.加快杭州地区的城市化进程
D.加强沪、浙之间的经济合作
答案:1.D 2.D
解析:第1题,从已经掌握的知识可知,建设交通线路的原则是建设交通线路的距离尽量最短,尽量利用原有线路,尽量在陆地上建设,因为陆地上建设的难度小于海洋上建设的难度,这样可以使建设线路的工程量最小,同时可以节省建设投资;从图中信息可知,、线路建设的距离相对、线路长,并且海上建设的线路也较长,线路较线路建设距离短,但海上建设的线路长度较线路长,因此投资较线路大,因此受技术经济条件的影响,可先行实施建设的是线路。第2题,跨海铁路桥的建成后将拉近了沪、浙之间的空间距离,从而更有利于加强沪浙之间的经济交流与合作。因为铁路的运量和运费明显低于高速公路,所以跨海铁路桥建成后,会明显提高铁路的运输量;跨海铁路桥建设后,可以促进嘉兴市经济的发展,但嘉兴市城市级别仍为地级市没有变化;因为规划线路没有经过杭州市,所以对杭州地区的城市化进程影响较小。
读图,完成第3~4题。
3.(2015福建漳州八校第二次联考,3,城市化)A、B、C分别代表( )
A.商业区、住宅区、工业区
B.工业区、商业区、住宅区
C.商业区、工业区、住宅区
D.住宅区、商业区、工业区
4.(2015福建漳州八校第二次联考,4,城市化)M处地租等值线明显向外凸出的原因是( )
A.交通干线经过 B.人口稠密
C.距离市中心近 D.地形平坦
答案:3.C 4.A
解析:第3题,结合图例,A功能区主要分布于市中心,判断为商业区;B功能区主要分布于城市的边缘,判断为工业区;C功能区主要分布于市中心的边缘,判断为住宅区。第4题,城市地租分布的一般规律:随距离市中心的远近,地租逐渐降低,而在交通便利的地区,地租较高,故选A项。
【2017届高考地理关于交通的模拟题和答案】相关文章：
★ 高考地理试题特点
★ 高考地理答题技巧
