大家对现代的地理知识都比较熟悉了吧，而对古代的一些地理知识相信大家还是比较陌生的，为了让大家学习到更多的地理知识，地理网小编给大家整理了关于我国古代战役地理知识，以下就是全文阅读，欢迎大家跟小编一起学习。
居庸关:古长城的一个重要关口名。在今北京市昌平县境内。取“徒居庸徒”之意而得名。三国时称西关。北齐时改为纳款关。唐代设有居庸、蓟门、军都等关。辽以后都称此关为居庸关。此关地势险要，历来为兵家所争夺。841年，幽州(今北京)发生兵乱，雄武军节度使张仲武因扼住居庸，断乱军粮草，使乱军陷于困境，得以收复幽州。
玉门关:古代关隘名。故址在今甘肃省敦煌县西北。此关北依天山余脉，南接阿尔金山，为中国古代通往西域的重要门户。为汉武帝开辟河西后所置。前108年，汉将赵破奴破车师国，前104年，李广利两伐大宛国均由此关出师。
嘉峪关:古代关名。在今甘肃省嘉峪关市西。此关南屏祁连山，西北靠嘉峪山，两山夹峙，北大河横贯其间，为古代肃州(今甘肃省洒泉市)西北门户和河西走廊西端之咽喉。明正德年间，即倚此关抵御吐鲁番东侵。
仙人关:古代关隘名。在今甘肃省徽县东南。此关西临喜陵江，南接略阳北界，北有虞关紧接铁山栈道，是关中、天水进入汉中的要地，也是由陕入川的重要咽喉。1134年，宋将吴玠军在此据险坚守，大败金兵，使金军南下的企图破灭。
阳关:古代关名。故址在今甘肃省敦煌县西南，因居玉门关之南而得名，与玉门关同为西汉通往西域的交通门户。宋代以后，随着中西陆路交通的逐渐减少，关址渐废。
天井关:古代关名。又称太行关。在今山西省晋城县南部太行山顶。因关南有三所深不可测井泉而得名。这里适当太行南北要冲，形势险峻，历来为兵家必争之地。战国时，秦与韩、魏相争上党，多交战于此。东汉建武元年(25年)，冯异得过此关，连拔上党两城。
雁门关:古代关名。又称西陉关。在今山西省代县城西北雁门山腰。与附近宁武关、偏关合称三关。因“两山对峙，其形如门，蜚雁出于其间”而得名。关附近峰峦叠嶂，峭壑阴森，异常险要，为历代镇守重地。现关城为明洪武七年所建，为当时的军事重镇。唐会昌二年(842年)，回纥侵犯唐朝，唐河东节度使刘沔进屯雁门，尔后向大同出击，打退了回纥兵。
石岭关:古代关名。在今山西省阳曲县东北。此关形势险要，为山西北部之要冲。唐朝为防止突厥南下，曾驻兵于此。宋与契丹相争，也屡次在此交战。979年3月，宋攻北汉之时，曾在此重创辽援北汉之军。
平型关:古代关名。在今山西省繁峙县东北。此关西托雁门之险，东拥紫荆之固，山势险要，道路崎岖，为古代出入晋、冀两省北部的重要交通孔道，历为兵家戍守之重镇。
娘子关:古代关名。又称苇泽关。在今山西省平定县东北，晋、冀两省交界处。此关地势险要，两山夹峙，东与井陉相通，为古代太行山重要关口和太原东方的屏障，历为兵戍要地。唐时曾设承天军，宋时设承天塞，明设承天镇。
潼关:古代关名。在今陕西省潼关县北。东汉末在此设关。此关扼黄河要津渡口，锁东西交通咽喉，历来为关中地区的防守重地。211年，曹操派兵以攻汉中为名，由河南进军关中，因马超、韩遂等扼守潼关，致使曹操颇费周折才得以进据关中。
蒲津关:古代关名。又称临晋关。在今陕西省大荔县东。是黄河重要的古渡口和秦晋间的重险之地。战国时魏在此设蒲津关。汉武帝时改名临晋关。前205年，汉高祖刘邦曾由此关进入河内(今河南省沁阳县一带)，击虏了殷王邛。唐初，李渊父子能顺利引兵自太原而下，也主要是由于蒲津守将的不战而降。
鬼门关:古关名。在今广西壮族自治区北流县西。界于北流县与玉林市间，因其南多瘴疫，往者多难生还，故名鬼门关。为古代通往钦州、琼州、雷州及交趾(越南)的交通要道。明代改为天门关。
古严关:古代关名。在今广西壮族自治区兴安县城西。关名，一说为秦时所提，一说为汉所称。此关处群山环抱之中，周围山势连绵，悬崖峭壁，险不可攀，因之为古代军事要地。关前有清人商昌书刻“古严关”三字。
镇南关:古代重要关隘名。在今广西壮族自治区凭祥市西南。此关控大青、金鸡两山隘口，山峦重叠，谷深林茂，战略地位十分重要，为古代中国通往越南的重要交通要道，素有“南疆要塞”之称。清光绪十一年(1885年)，老将冯子材率军据关而守，身先士卒，在此大败法国侵略军。1965年，此关更名为友谊关。
下关:古代关隘名。在今云南省大理白族自治州大理市。此关扼点苍山与洱海间狭长地段之通口，地理位置十分重要，为古代南诏、大理国都之门户。公元779年，南诏王在此设关，以为都城屏障。明初，大将沐英进攻大理，大理国据关以守，明军巧出奇兵，攻占此关，迅速灭亡大理。
平型关在雁门关之东，今山西省繁峙县东北与灵丘县交界的平型岭下，古称瓶形寨，以周围地形如瓶而得名。金时为瓶形镇，明、清称平型岭关，后改今名。历史上很早就是戍守之地。明时为内长城重要关口。正德六年(1511)筑岭口堡城，嘉靖二十四年、万历九年都曾增修，这就是后来的关城。
平型关城据平型岭之口，城周长1公里余，今残高6米。关门坐西朝东，门洞用券栿相间的方法筑成，高4米，宽2.7米，墙厚2.7米，今关楼已毁。城内匾额上书“平型岭”三字，两侧岭上明长城遗迹尚存。
平型关北有恒山如屏高峙。南有五台山巍然耸立，海拔都在1500米以上。这两山之间尽一条不甚宽的地堑式低地，平型关所在的平型岭是这条带状低地中隆起的部分，所以形势很险要。由于恒山和五台都是断块山，十分陡峻，成了晋北巨大交通障壁，因此这条带状低地便成为河北平原北部与山西相通的最便捷孔道。一条东西向古道穿平型关城而过，东连北京西面的紫荆关，西接雁门关，彼此相连，结成一条严固的防线，是北京西面的重要藩屏，明清时代，京畿恃以为安。
明代国力衰弱，蒙古骑兵频繁侵边，抢掠财物，尤其嘉靖年间为烈。最严重的一次是嘉靖三十二年(1553)，蒙古鞑靼部俺答又率兵大举南侵，从大同深入浑源攻平型关，明军不能抵挡，遂陷平型关。接着由此直趋灵丘、广昌(今河北涞源)，进逼紫荆关。途中遇明将陈凤率军抵抗，蒙古兵便分头掠繁峙，犯蔚县并屠掠延庆诸城，后因连日下雨才引军北归。
平型关在现代战争史上曾写下辉煌的一页。日本军国主义侵华战争初期,1937年9月下旬，日本侵略军在占据了华北大片土地后，冀中一路沿平绥线方向西进。当占领了大同以后，便以精锐兵团进攻南面的雁门关及其东西关口，企图南下欧太原。这是刚开到山西抗日前线的八路军，决定利用平型关的险要地形，给日本侵略军一歼灭性的打击。八路军以三个团的兵力冒雨埋伏在平型关至东河南镇(在平型关之东)公路附近的山地上;另以一个团和一个骑兵营的兵力出平型关向灵丘、涞源、广灵方向前进，以钳制敌人，保障侧翼安全。当日军约4000人，军车10O余辆，大车20O余辆，由灵丘向西前进时，八路军埋伏部队突然发起猛攻，迅速将敌军分割，展开白刃战。经过一天激战，八路军歼灭日军1000多人，击毁敌全部军车。缴获各种枪支1000余支，还有野炮、机枪以及战马50匹。平型关战役是抗日战争开始后我国打的第一个大胜仗，它粉碎了日军不可战胜的神话。打击了日军的嚣张气焰，鼓舞了全国人民的抗战热忱和树立起必胜信心。
现在平型关战役旧址已辟为抗日战争纪念地。旧址在灵丘县城西桥沟一带。距平型关约5公里。这里北依恒山余脉，南屏五台山峭崖，附近峰峦峻陡，比肩连袂，中通一路，形势非常险要。遍山松柏叠翠，风光秀丽，常有游人来参观游赏。
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