正在建设中的嘉绍跨海大桥。
截至9月底，杭州湾第二座跨海大桥——嘉绍跨海大桥完成总工程量的87%，陆地引桥全部完工，完成预制箱梁架设90%，工程初步预计全桥年底贯通。
嘉绍跨海大桥于2008年底动工，是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥，总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约10公里，按高速公路标准建设，设计时速为100公里。嘉绍跨海大桥建成后，浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。新华社记者徐昱摄
杭州湾第二座跨海大桥箱梁架设进入冲刺阶段，工人们正在进行施工。
10月10日，中铁大桥局承建的嘉绍跨海大桥工地施工热火朝天，4台架桥机均已进入最后一联箱梁架设，工地24小时施工，进入施工冲刺阶段。中铁大桥局承建的大桥北岸工程为北岸水中区引桥和北副航道桥的上部结构，全长5000米。连续钢构箱梁按“T”构统计，单幅共有53个标准“T”，26个边跨，13联，共计2878片。目前箱梁已完成架设2565片，占设计总量的90%，剩余313片节段箱梁，预计12月初全部完成。
嘉绍跨海大桥于2008年底动工，预计2012年底建成通车，是继杭州湾跨海大桥之后杭州湾上第二座跨海大桥。
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