产生作用

　　滨海大道在整合滨海沿线旅游景观的同时，把旅游资源的开发提升到一个新高度。崂山、田横岛、琅琊台……通过这条路，海岸一线的景点基本串联在一起。路延长了，有的人觉得这段路景色不错，就会向前走。一条公路能够驻留旅游人群。对青岛旅游业而言，最重要的就是驻留。驻留带来效益。

　　滨海大道是个“大血管”，通过这个“大血管”，可以进一步规划梳理周围的“小血管”。无论是经济大道、旅游大道、产业大道，就滨海公路对青岛未来城市发展可能产生的作用来讲，怎么称呼它都不过分。

　　通过滨海大道，城市的资金、技术、人才、物流、信息……流向沿线组团城市，从而加快实现滨海农村地区城市化进程。事实上，无论是经济发展、产业发展，都是为了促进社会的和谐发展。滨海大道的意义在于构建青岛城市和滨海农村的和谐，构建七大组团之间的和谐，构建各组团城市与周边农村的和谐，构建城乡公共设施建设资源分布的和谐，构建人与自然的和谐……最终的目的和效益，是让滨海大道成为一条带动滨海地区经济、生态、人口、资源、城市与农村和谐发展的重要通道，实现整个社会的和谐发展。从这个意义上说，滨海大道是城市带动农村，进行社会主义新农村建设的一条重要通道。

　　滨海大道的功能是无限扩大的。现在见效最快的是七个组团，接下来可能就是滨海组团内部的村镇。随着组团的发展壮大，组团之间影响的加深，这种影响力很可能会进一步向内地延伸。在滨海大道带动之下，青岛的势能、效能，为周边城市和地区服务的龙头作用，应该会有更全面的体现。

　　來源

　　海口市区主要街道原先为新华路、博爱路、新民路、中山路、得胜沙路。直到1965年，海口人才开始建设一条真正意义上的现代城市大道，那就是滨海大道。

　　当年任海口市城建局工程科科长的林松回忆说，1965年开始道路土基建设，那时滨海大道所在的地方还是一片汪洋，先由抽沙船吹沙填出基础，再运来红土增高，形成一条堤坝，最后在堤坝的基础上建成滨海大道。市政府发动市民义务劳动，市领导和市民一起，肩挑手提。滨海大道陆续修了几次，才成今天的规模。

　　1973年，滨海大道改铺沥青路面，路基宽14米，车行道7米，才有了点城市道路的样子。1984年、1988年和2003年，先后进行了几次路面改造，形成至今的现代化城市道路规模。珠江广场、中石化大厦、海口体育馆等高大建筑先后在滨海大道旁落成，见证了这条马路的兴起。

　　其他

　　滨海大道起自胶南琅琊台终止于即墨丰成，长282.1公里。青岛滨海公路北起即墨市栲栳大坝，南止于胶南市南端的204国道（泊里镇柳树底附近）滨海公路主线新建、改建总计长度约169公里。根据工程建设需要，分南北两段实施。

　　自西往东，依次规划琅琊组团、胶南组团、红岛组团、鳌山组团、田横组团。

　　和谐之道

　　滨海大道北起即墨田横，经崂山、城阳、胶州、南至胶南泊里，北面跟烟威对接，南面与日照相连，沿途串通了青岛沿海16个街道办事处(镇)，40多处滨海旅游景点和7个城市组团。

　　作为城市骨干道路，滨海大道完善了青岛地区的道路交通网。现在，对于滨海大道的价值，人们已经达成共识，认为这是一条集交通、旅游、生态、景观和经济开发等功能于一体的经济大道、旅游大道，是实现大青岛城市战略构想的城市主轴。但是，在最初的项目规划中，并没有这么多的附加意义。从公路局本身工作出发，整合海岸线附近的乡道和县道。最关注的其实是胶南一带的公路，并没有涉及这么长的海岸线。但是通过实地考察我们发现，滨海附近的公路主要都通往海岸一线的旅游景区。能不能把这些景点串联起来，形成一条旅游大道？在后来的一系列规划中，一些城市设计理念和城市使用功能理念逐渐融入到这条公路的设计之中。2003年以后，滨海大道融入到“三点布局、一线展开、组团发展”的城市发展思路之中，在单纯的交通功能之外，这条公路承载了更丰富的内涵。

　　作为兼顾旅游功能的城市快速干道，滨海大道在整合滨海沿线旅游景。

　　简介

　　滨海大道：1999年耗资29.9亿元的滨海大道通车，成为南山连接福田、罗湖的主要快速干道和深圳市重要的海滨自然风景带。红树林自然保护区就位于滨海大道。

　　K204、K113、K105、229、231、322、337、236等公交车均可到达。

　　滨海大道与一般市内道路不同，它的路基是填海而成的，双向8车道，中间设有绿化隔离带，没有两条辅助车道、行人道和休闲道。大道沿线共有侨城东等大小8座立交桥。

　　尤其让人叫绝的是，滨海大道的南侧还修建了长达数公里的休闲道，兴建了观景台以及一座生态公园，如同上海的外滩一样，这里必将成为深圳一景。

　　这条深圳西部的海上长廊绿化面积达100万平方米，在城市建筑和海岸线之间，园林设计者将用200多种植物实施整体绿化。通车后的滨海大道，向南隔海远眺可看到香港新界的高楼，向北可望见由世界之窗、民俗村、锦绣中华组成的华侨城风景区。

　　附近美食

　　黄金海景大酒店旋转餐厅

　　地址：海口市滨海大道67号黄金海景大酒店31楼

　　标签：自助餐

　　满福隆酒楼

　　地址： 海口市滨海大道91号

　　标签：粤菜

　　地址： 海口市滨海西路镇海村

　　标签：海鲜

　　黄金海岸

　　回眸2005，一条连接母城与子城的黄金海岸将营口开发区人内心的激情点燃，历时两年的紧张施工建设，备受开发区人关注的滨海大道在2005年实现了简易通车，营口开发区人希望拥有自己的滨海大道的梦想已经化作现实，而随着滨海大道的简易通车，势必将使沿线广袤荒芜的不毛之地将变成生机勃勃的黄金海岸。

　　滨海大道道路工程北起营口市渤海大街与规划建设的辽河大桥南路交汇点，沿海岸线向南经营口盐业集团，盖州西海、团山、沙岗至营口开发区望海寨，止于海星村，全长约51公里。其中渤海大街至北海桥为滩涂地段，长约34.5公里，其余路段为海边丘陵地带。

　　滨海大道建设标准为一级公路，设计时速全线100公里/小时 ，路基宽24米，路面宽20.5米（一期铺设12米宽），双向四车道。工程总投资约9.98亿元。预测起始年2006年交通流量为4045辆/日，2030年为13042辆/日。沿线有4座大桥、特大桥，由北向南分别为咸水河桥、大清河北桥、大清河南桥和沙河桥。

　　滨海大道走向是经专家研究确定的，其中北段从渤海大街起为10公里直线,中、南段是沿海边的一条美丽弧线。根据规划，滨海大道建成后，不仅会密切新老城区的联系，而且对沿线的开发、对“金三角”的确立具有重大意义，其形成的渔港、旅游度假等八个“组团”，总面积为50平方公里，等于再造一个营口。这八个“组团”像一串珍珠镶嵌在滨海大道上，把城市变大了、变美了。

　　滨海大道就是一条黄金大道，在便利交通的同时，对沿线及周边的开发具有深远的意义。尤其是营口开发区冶金项目紧邻滨海大道，势必将是一个闪亮的经济增长点。因此，营口开发区人将滨海大道又称为“景观路”、“效益路”、“繁荣路”、“幸福路”。

　　滨海大道作为连接营口市区和营口开发区的一条观光大道，它将形成以滨海大道为纽带的一条集工贸企业为一体的高速发展的经济带。作为连接营口市区与营口开发区的沿海陆域交通路线，随着营口辽河公路大桥的建成，它将成为通往盘锦、锦州和北京的又一便捷通道。

　　同时，也为道路沿线发展工业、贸易、旅游、渔业、房地产业和水产养殖业等项目提供了广阔的空间。滨海大道的建设将提升沿线的土地、滩涂资源价值空间，使辽东湾真正成为黄金海岸，“金三角”经济布局初步形成，建设滨海大道的决策体现了的科学性和超前性。

　　滨海大道建成后将把母城和子城更加紧密地联系在一起，能够进一步增强港口的辐射功能，使沿海开发成为现实，最终将形成一条以滨海大道为依托的集多种产业为一体的高效经济纽带，即两港之间、新老城区之间的滨海经济产业带，成为营口市经济发展的又一新的增长点。

　　滨海大道更是成为推动营口开发区经济发展的黄金大道。