主要支流

　　基隆河：台北县、台北市、基隆市

　　贵水二溪：台北市北投区

　　水磨坑溪

　　贵子坑溪

　　磺港溪：台北市北投区

　　北投溪

　　外双溪：台北市北投区、士林区

　　磺溪 (紫明溪)：台北市北投区、士林区

　　内双溪：台北市士林区

　　内沟溪：台北市内湖区、台北县汐止市

　　草滥溪：台北县汐止市

　　大坑溪：台北市南港区、台北县汐止市

　　四分溪：台北市南港区

　　下寮溪：台北县汐止市

　　北峰溪：台北县汐止市

　　叭嗹溪：台北县汐止市

　　北港溪：台北县汐止市

　　康诰坑溪：台北县汐止市

　　智慧溪：台北县汐止市

　　礼门溪：台北县汐止市

　　茄苳溪：台北县汐止市

　　乡长溪：台北县汐止市

　　保长坑溪：台北县汐止市

　　鹿寮溪 (友蚋溪)：基隆市

　　玛陵坑溪：基隆市

　　拔西猴溪：基隆市

　　大武仑溪：基隆市

　　暖暖溪：基隆市

　　西势坑溪：基隆市

　　东势坑溪：基隆市

　　(鱼桀)鱼坑溪：台北县瑞芳镇

　　新寮溪：台北县平溪乡

　　灰窑溪：台北县平溪乡

　　芊蓁林溪：台北县平溪乡

　　火烧寮溪：台北县平溪乡

　　东势格溪：台北县平溪乡

　　三坑溪：台北县平溪乡

　　交通

　　以下铁路全程沿基隆河岸行驶：

　　纵贯线松山＝八堵段

　　宜兰线八堵＝三貂岭段

　　平溪线全线（三貂岭＝菁桐）

　　旧名

　　基马逊河（Kimazon）、里族河（Ritsouquie）、峰仔峙港、大隆同溪、内港北溪、鸡笼河、基隆溪川、基隆溪、基隆川。

　　河流地形

　　上游

　　上游从源头自瑞芳约30公里，河谷狭窄呈V字形，谷中巨砾遍布，瀑布、壶穴地形特别发达。

　　中游

　　中游从瑞芳至南港，在瑞芳附近由东南转北再转往西流去，本段的河谷逐渐加宽，河床坡度逐渐减缓，水量增大，鹅卵石错落其间，主要有峡谷、掘凿曲流及河阶地形。

　　基隆河八堵至南港间掘凿曲流发达，基隆河在原本的冲积平原上切割出来的曲流地形原本十分显著，但是掘凿曲流深切后，受到基盘岩石或者河岸丘陵岩层的限制，曲流形貌已遭受破坏，在河岸两侧，地形十分不对称；曲流凹岸侵蚀力强，切割山坡，而凸岸部分则堆积形成阶地。八堵、七堵、六堵、五堵都是利用河阶地形凸岸的一侧，发展而成的聚落。

　　下游

　　八堵以下则向西南流，经汐止市、南港而进入台北盆地，其河道蜿蜒曲折，形成一条东窄西宽的河谷冲积扇。基隆河自南港以下进入台北市，并在关渡匯入淡水河。

　　基隆河进入台北盆地之后，基隆河河道在氾滥平原上自由摆动，摆动幅度很大，因此曲流地形十分发达，也因曲流摆盪幅度大，使得主河道排洪速度减缓，两岸容易在大雨时发生水患，且基隆河下游段又是一感潮河段，满潮时河水上溯可至汐止(昔称水返脚)。

　　风灾引起的暴潮经常影响到基隆河下游的排洪，民国85年截弯取直工程完工及民国90年纳莉风灾过后筑起的堤防，虽已减少水患，但是也大大改变基隆河原来的形貌 。

　　防洪问题

　　基隆河的河道曲折，且上游的平溪山区为台湾雨量最多的地区，因此每当台风或豪雨来袭时，易造成下游地区的水患，故进行两次基隆河截弯取直工程。第一次处理士林段的基隆河，原河道改建为基河路。

　　自1991年起，在松山、内湖、南港段实行第二次的工程，以利于基隆河洪水的宣泄。但工程完成之后，虽然台北市段的水患获得改善，但因河道缩短使得涨潮时潮水逆流而上，造成在降雨量大时，中游的汐止、基隆的五堵等地区反而经常发生水患。后于2003年开始在瑞芳兴建员山子分洪道，以试图在洪水产生时，将上游流下的部分洪水经由分洪道直接排入太平洋。