历史沿革

　　据《吴县志》记载，吴门桥始建于南宋。北宋年间，宋元丰七年（1084年）郡人石氏为结束盘门摆渡的历史，出资兴建，修建了“新桥”，“新桥”是由北岸两座相接的木桥加南岸的石桥组成，当时又称“三桥”，这就是吴门桥的前身。于北宋末年毁于战火。南宋年间，将“三桥”改建成三孔石孔桥，绍定中重建，改今名。明正统间苏州知府况钟再建，1498年（弘治十一年）水利郎中傅潮修，1646年（清顺治三年）、1734年（雍正十二年）重修为单孔石桥，1872年（同治十一年）江苏省水利工程总局重建。保存至今，1989年，部分拱券石被船只撞落，修补时发现各拱券石之间用定胜形榫卯拼接，以增加牢度，避免移位。

　　周边旅游

　　太湖风景区上有天堂，下有苏杭，吴县市无疑是天堂里的天堂。“太湖风光美，精华在吴县”。太湖2400平方公里水面，吴县占3/4，湖中72峰，吴县市拥有58峰，国务院规划的13个太湖风景名胜区中，东山，西山，光福，角直，木渎，石湖六大景区在吴县市境内，景区内有石公山，林屋洞，启园，天池山等著名景点，秀山丽水，举目入画。吴县市文物古迹众多，拥有县级以上文保单位89处，其中省级24处，国家级1处。有三山旧石器时代遗址，司徒庙“清”，“奇”，“古”，“怪”四株古柏，保圣寺的唐塑绝艺作品，紫金庵的彩塑罗汉等等，历史悠久，人文荟萃。

　　吴县，是旅游者的购物天堂，既有枇杷，杨梅，橘子，梅子，银鱼，白虾，梅鲫鱼，莼菜，大闸蟹，碧螺春等土特产品，又有苏绣，革丝，雕刻，澄泥砚等吴文化化工艺品，物产丰富，工艺独特。怀抱苏州古城的吴县市，区位优势明显。境内京杭大运河综观南北，沪宁铁路，高速公路横穿东西，于上海，杭州，无锡，常州等城市紧靠相连，再加上丰富的旅游资源，吴县市近年来建设了包括太湖国家旅游度假区，太湖大桥，东山、宾馆，光福机场等在内的一大批娱乐和基础配套服务设施，开发了梅花节，金秋采桂游，四季鲜果游，水乡古镇游等特色旅游产品，形成了吃，住，行，娱，购，游的配套服务体系。太湖风光旖旎，吴中人慧景丽，这里是您旅游，观光，休闲，度假的最佳选择。

　　万佛石塔原名禅师塔，座落在吴县市镇湖西华装饰的西泾村（西京村）。它面对太湖，隔湖与光福窑上山相望。坚固耐用太湖水患多，而塔是佛的象征，佛是威力无比的化身，为了消灾镇邪，南宋绍兴年间（公元1131—1162年）始建该塔，作为镇湖之物。在明朝成化年间，高僧昕乚将塔进行了洗刷整修。由重建至今，已经历了692年的风风雨雨了。塔由石灰石石块砌成，作单层造。塔体外方内圆，造型简洁，比例适度，坚固朴实。它既不同于汉族传统的楼阁式宝塔，也不同于元代盛行的由印度传入我国的喇嘛塔（瓶型塔），可谓自成一体，别具一格。塔原座落在江南名刹秀峰附近，座北朝南，通高11.2米，分台基、塔身、塔刹三大部分。

　　塔朝南辟一近似火焰的塔门，门高2.1米，阔0.72米，正面额上刻有“古塔重兴”四个大字，东西两面均刻有“阿弥陀佛”四字。塔门两侧镌有楹联一副，上联是“造塔功德愿众生”，下联为“发菩提心同成佛道”。塔室似圆形井壁，上小下宽。底部直径2.14米，顶部直径1.65米，壁高3.75米，下部设有0.74米高的须弥座。须弥座正中束腰处有修塔题记：“澄觉精舍记”字样，为考证建造年代提供了线索，左侧刻有“吴门石匠吴德谦昆仲造”，右侧刻“院道者志园同共斡缘”，上枭部饰有“惹草如意头饰”。须弥座上环筑十层武康石块，并刻满一排排浮雕小佛像。佛像高4.5厘米，宽3.5厘米，仅鸡蛋大小，一个个衣冠清晰，五官可辨，结跏趺坐在莲座上。这些小佛像每排平均有180尊，共60排，计10800尊，“万佛宝塔”名称由此而来。正对塔门有一尊高约30厘米，宽20厘米的佛像，它虽不算在，但在这里却是群龙之首，此像为佛祖释迦牟尼，以示万佛端坐恭听佛祖在讲经说法。塔刹是一个石雕葫芦状花瓶，宝珠结顶，下设覆莲、相轮和四角起翘的佛龛，佛龛四周的壸门各镌刻一尊坐佛，安放在由八层宽窄不等的石块所组成的刹台上。

　　据说，元代大书法家、湖州刺史赵孟兆页见了这些佛像后赞不绝口，欣然挥笔题写“万佛宝塔”四字。

　　苏州乐园地处苏州新区中心，规划面积94公顷，以名闻遐迩的狮子山为依托，由加拿大多伦多福莱克公司进行总体规划，首期工程──水上世界，二期工程──欢乐世界分别于九五年七月、九七年二月开园迎宾。水上世界，占地8公顷，主要项目有高架组合滑道、造浪池、戏水池和漂流河等，是国内投资规模最大、项目最齐全、设备最先进的现代化水上游乐场。水上世界于九五年七月对外开放，第一年40余天内接待游客60万人次，至九九年，共接待游客250余万人次,最高峰一天接待3.3万人次，创下了国内水上游乐行业的新纪录，成为华东地区盛夏的旅游热点。主体工程欢乐世界（东方电视台外景基地），位于狮子山以东，占地54公顷。于九七年二月二日开业，经营至今，共接待游客450余万人次。 欢乐世界以东方迪斯尼为主题，集西方游乐场的活泼、欢快、壮观和东方园林的安闲、宁静、自然的特点于一体，全园分为苏迪广场、狮泉花园、欧美城镇、儿童世界、苏格栏庄园、威尼斯水乡、未来世界、百狮园等区域，并引进诸如飞碟探险、时空飞船、宇宙大战、太空历险及最新引进的空中飞人、三角滑翔翼、高空弹射等一大批高科技游乐设备，从而成为一座融现代高科技设备、欧美城镇风光和秀丽的自然山水景色于一体的现代化游乐天堂。

　　建筑特点

　　该桥为北宋初建清代重修的单孔石桥。桥以苏州金山花岗岩构筑，杂有少量宋代旧桥所遗的武康石。桥身全长66.3米，中宽4.8米，拱券净跨16米，矢高9.85米，拱券石10排，长系石11根，纵联并列砌置。自水盘石面至桥栏顶通高11米。南北坡各有步阶50级，全以整块条石铺设。该桥栏凿成凹凸状，犹如通长靠背椅子。桥额阴刻楷书桥名，桥门正中冠有「吴门桥」三字，间壁明柱一面刻"苏省水利工程总局重修"，一面刻"同治十一年壬申夏四月"。南北两坡各铺设条石踏步50级。北端金刚墙左右两翼均砌有宽约0．6米的纤道，为纤夫穿越桥洞的便民设施。

　　简介

　　吴门桥是中国江苏省苏州市的一座古桥，也是苏州市区现存最高的一座古桥。横跨在苏州城南的京杭大运河上，是出入盘门的主要信道。该桥全长66米多，宽5米，高约10米，是江苏省最大的一座单孔石桥。吴门桥始建于南宋。北宋年间，现在的石桥为1872年重建。宋《平江图》所载为三桥相接，下设三洞。清乾隆《盛世滋生图》所载为三孔石拱桥。目前为苏州留存的最高的单孔石拱古桥。用花岗石砌筑，杂有少量武康石。全长66．3米，中宽4．8米，净跨16米，矢高9．85米，拱券石10排，长系石11根，纵联并列砌置。1989年，部分拱券石被船只撞落，修补时发现各拱券石之间用定胜形榫卯拼接，以增加牢度，避免移位。条石桥栏凿成凹凸状，犹如通长靠背椅子。桥额阴刻楷书桥名，间壁明柱一面刻"苏省水利工程总局重修"，一面刻"同治十一年壬申夏四月"。南北两坡各铺设条石踏步50级。北端金刚墙左右两翼均砌有宽约0．6米的纤道，为纤夫穿越桥洞的便民设施。吴门桥高大壮伟，与邻近的瑞光古塔、古水陆盘门浑然一体，古运河滔滔东流，舟船帆影往返不绝，是苏州城西南重要的文物古迹游览区。

　　高大的石桥与邻近的盘门城楼、瑞光塔组成苏州城南的一组风景。为结束盘门摆渡的历史，修建了“新桥”，因河面比现在宽阔得多，“新桥”是由北岸两座相接的木桥加南岸的石桥组成，当时又称“三桥”。南宋年间，将“三桥”改建成三孔石孔桥，这就是吴门桥的前身。清代重修成为单孔石桥。桥以苏州金山花岗岩构筑，杂有少量宋代旧桥所遗的武康石，成为建桥历史悠久的见证。桥身全长66.3米，中宽4.8米，拱券净跨16米，自水盘石面至桥栏顶通高11米。南北坡各有步阶50级，全以整块条石铺设。拾级而上，驻立桥面，但见水网交织，舟船往来，城楼巍峨，古塔生辉，远山近水尽收眼底。

　　吴门桥，座落在苏州仅存的古城遗址，也是全国仅有的水陆城门──盘门〈盘门始建于吴王阖闾元年，初名蟠门，门上列有蟠龙，以示镇压越国。后因水陆萦回曲折，而称盘门。另外，它建于宋元丰七年〈1084年〉，宋绍定中重建，明正统、弘治以及清顺治、雍正、同治时相继重修重建。桥门正中冠有「吴门桥」三字，两侧间壁上刻「同治十一年壬夏四月，苏省水利工程总局重建」字样。吴门桥是苏州市内最高最大的单孔石拱桥，桥圈跨径十四米、高四米，桥身顶狭下宽。顶部四点九五米，底部五点七米，建筑家以为，这样是求得桥体的稳固。它全用金山石砌成，两端石阶相接，每端达五十阶；中间拱峰高耸。据说，旧时行船，在苏州的这么多桥中，惟有经过吴门桥可以不落篷。因而，即便壮男少妇一气奔上桥头，也得气喘吁吁，更况老妪赢翁？

　　吴门桥如今不仅是古运河上的通路要道，而且是苏州重要的旅游胜地。它与盘门水陆古城门、瑞光宝塔已构成苏州城西南风景旅游胜区。近年，凡来苏州旅游的中外客人，很多都希望趋车前往，以一睹「盘门三景」之丰彩而为乐事．备注：现在的石桥为1872年重建。高大的石桥与邻近的盘门城楼、瑞光塔组成苏州城南的一组风景。位于盘门口的吴门桥是盘门三景之一。苏州人称盘门有三景：盘门、吴门桥和瑞光塔。吴门桥是苏州目前最高的单孔石桥，外形有点儿像北京颐和园的玉带桥（俗称罗锅桥），桥身高高隆起，有如雨后彩虹凌于河上。它因桥下河水通盘门水门，为水上交通要道，为过往船只通行无阻，故而桥孔颇为高宽。石桥始建于北宋元丰七年（1084年）。始名新桥。北宋末年毁于战火。南宋重建，改名为吴门桥。现在的桥身是清代同治年间重新修建的，朴素古雅，保留着当年的风貌。