交通

　　交通运输极不发达，无公路，水运全靠外国海运公司提供。由于环礁泻湖无航道可通，也没有什么好的港口。来到托克劳的船只必须停泊在礁外，再用驳船装卸运送货物和乘客。1991年新西兰赠托克劳一只船，供在三个岛间使用。1996年新西兰再次赠款80万新元，供托购买船只往返于托克劳与萨摩亚之间。

　　人口

　　岛上居民有1711人（2012年），另有4000人居住在新西兰。主要是波利尼西亚人，有少数欧洲人。托克劳语为官方语言，也通用英语。居民中有70％信奉基督教，28％信奉罗马天主教。当地人主要从事捕鱼和饲养家禽。有3所医院，护士大都由斐济和萨摩亚培训。

　　历史

　　从语言的同源关系来看，托克劳早先的居民可能从萨摩亚漂流而来。小环礁的人口快速密集，村庄密布于各处。第一个来访的欧洲人是英国海军准将拜伦（JohnByron），他将阿塔富命名为约克公爵岛。

　　1791年英国皇家海军舰艇潘朵拉号（Pandora）船长爱德华兹，在搜索邦蒂号（Bounty）的叛变船员时，发现了努库诺努，将它命名为克拉伦斯公爵岛（DukeofClarenceIsland）。

　　19世纪20年代捕鲸船开始来此，1841年美国探险远征队对群岛作了彻底的探测，随队的人种学家赫尔（HorationHale）对当地的习俗、语言作了一份详尽的报告，远征队将法考福取名鲍迪奇岛（BowditchIsland）。法国资助的萨摩亚传教士使努库诺努居民自1840年代中期起皈依天主教，而伦敦传教会资助的萨摩亚人于1858年抵达阿塔富；后来两个传教团体使法考福基督教化。

　　1863年，秘鲁奴隶贩子诱拐了许多岛民，大约于此同时又爆发了疾病，使人口减少到200名左右。太平洋各岛上不同国籍的白人流民陆续来此定居并和托克劳人通婚。1877年派驻在斐济的高级专员接管了对托克劳英国侨民的管辖权，英国开始关注它在该地的利益，1889年建立了保护地。

　　1916年，在联合群岛名下，托克劳成为吉柏特和埃利斯群岛殖民地（GilbertandElliceIslandsColony）的一部分，许多托克劳人迁移到巴纳巴岛（Banaba，又名大洋岛）工作。1925年新西兰被授予对托克劳的管辖权，由西萨摩亚负责管辖。1948年的《托克劳群岛条例》使群岛成为新西兰领土的一部分，1962年前，由于文化和语言与萨摩亚相连，使许多托克劳人迁移至西萨摩亚。1962年起，这种迁移转向新西兰，群岛的行政长官就是由新西兰指派的。1976年群岛正式定名为托克劳，托克劳人具有英国和新西兰公民身份。

　　地理

　　托克劳位于中太平洋南部、新西兰的东北部，南距萨摩亚480公里，西为图瓦卢，东和北为基里巴斯。

　　托克劳由努库诺努（Nukunonu，5.46平方公里）、法考福（Fakaofo，2.63平方公里）和阿塔富（Atafu，2.03平方公里）三个珊瑚环礁组成。每个珊瑚礁都有几个礁石环绕的小岛，围成一个深湖。

　　托克劳珊瑚沙质土壤的高度渗透性迫使人们采取储存雨水措施，传统上使用挖空中心的椰树干储水。降雨大多集中在信风季（4∼11月），偶有台风袭击，其他月份则偶有旱灾发生。年平均温度28℃，但雨季期间较为凉爽。植被甚密，约有40种树木，包括椰子树、露儿树及其他玻里尼西亚乔木和灌木。野生动物有袋鼠、蜥蜴、海鸟及一些候鸟。

　　政治

　　政权原由行政长官掌握行政权。

　　1994年，行政权移交托克劳代表大会。托克劳代表大会由各岛代表共27人组成，每岛9人，一般每年开两次会，决定政策和预算，代表大会享有立法权。代表大会休会时，由3人组成的常务理事会主持日常工作。

　　1994年6月，托克劳代表大会通过了托克劳第一个国民战略计划，内容包括开发人力与自然资源，制定国旗和国徽，发展对外关系等。7月，托克劳向联合国访问团递交“托克劳未来地位宣言”，首次提出自治、与新西兰自由联系的设想。

　　司法机构根据1986年《托克劳修正案》，新西兰高等法院对托克劳行使司法权，新西兰总督任命的3名司法专员和各岛选举产生的村长依法处理民事和刑事案件。无军队，仅有7名警察，法考福3名，阿塔富3名，努库诺努1名。

　　文教

　　教育有3所学校，对5—16岁儿童实行免费教育。共有43名教师和13名辅导员。新西兰教育部提供管理和教学设备。学校挑选学习成绩优秀的学生到新西兰、西萨摩亚和纽埃等地深造。

　　新闻出版托克劳事务由首席部长办公室定期出版一份托克劳文和英文的新闻通讯。三岛均设有广播电台，主要用于气象预报和商船联络。

　　经济

　　托克劳群岛以农业（包括渔业）为主。岛上土地以亲属关系决定所有权，并保留供社区使用。

　　椰子可制椰干，是唯一的经济作物。芋生长在特辟的、并施以树叶堆肥的园地里。芋、面包果、巴婆和香蕉是粮食作物。猪和鸡是为日常生活之需所饲养的牲畜。

　　托克劳群岛制造业仅限于椰干生产、金枪鱼加工、独木舟制造、木制品和传统的帽、席、袋的编织等方面。20世纪80年代初安装了发电机，从而使每个珊瑚礁上都有电力供应。虽然邮票和硬币的出售增加了税收，但托克劳的预算支出经常超出税收，需要新西兰的支援。大量移居国外者汇回的款项是税收的一个重要来源。

　　对外贸易伙伴主要为新西兰，出口品为椰干，进口货主要有食品、建筑材料和燃料。

　　2000年度托克劳财政预算约为600万新元，收支大致平衡，财政收入中多半为新西兰援助。据新方统计，2000/2001年度，新西兰对托的援助额为885万新元。托还接受联合国开发计划署、南太平洋地区环境计划署、南太平洋委员会、联合国教科文组织、联合国人口基金、世界卫生组织、联合国儿童基金会、英联邦青年发展计划等机构的援助。

　　新西兰和托克劳货币同时流通。

　　能源

　　与世界上其他国家相比，托克劳国的用电量很小。该国靠柴油发电，每年要消耗近2000万桶原油，仅运输成本就达100多万美元，对这个小国而言，是一笔巨大的开支。

　　2012年托克劳在建中的三个大型太阳能电池板阵列能为全岛提供总量为1兆瓦的电力。预计到2012年9月完工时，岛上1711名居民超过90%的电力将由太阳能提供，该国也将成为世界上第一个太阳能动力国。

　　截至2012年，托克劳全国只有3辆汽车，太阳能发电项目完工后，全国需要烧油的机器就剩下这几辆车了，其它将全部切换成太阳能供电。而托克劳周遭的一些小岛国，因高燃油成本、人口稀少、阳光充裕等类似原因，也在考虑太阳能发电计划，有望成为完全的太阳能动力国。

　　节日

　　新年：1月1日

　　1840年协约纪念日（怀唐伊条约）：2月6日

　　复活节：4月13－16日

　　澳新军团日（1915年澳新军团在加利波利登陆纪念日）：4月25日

　　女王诞辰日：6月4日

　　劳动节：10月11日

　　圣诞节：12月25日

　　节礼日：12月26日