宣化高架桥于2011年4月7日全线合龙

　　经过4个多月的昼夜奋战，4月7日22时，宣化街高架桥工程在花园街与马家沟河之间的合龙段进行最后3段梁的吊装，今日凌晨4时左右完成吊装，届时宣化街高架桥实现合龙，整个工程全线贯通，预计6月15日前与周边5条结构升级改造工程同期通车。

　　据市建委宣化街交通疏解工程建设指挥部现场指挥张文库介绍，昨22时，在施工现场，指挥部及施工企业组织3台250吨的大型吊车、4台铲车进行机械作业，近百名工人进行调试、拼装、焊接工作。作为我市首例在城市中心区组织的大规模市政桥梁冬季施工工程，自2010年11月16日开工以来，为实现保交通、保民生、保工期的总体要求，工程组织者克服了冬季施工、地下管线错综复杂等众多困难，今日实现了桥梁主体工程合龙，为宣化街高架桥竣工通车奠定了基础。桥梁合龙后，建设者将进行桥面沥青混凝土、防撞墙等桥面系统以及路灯、栏杆等附属工程的施工。

　　简介

　　宣化街交通疏解工程项目由宣化街高架桥和周边路网体系工程两部分组成。宣化街高架桥梁工程南起文昌高架桥，北至花园街前100米处，全长1969米，双向4车道。桥梁工程全程采用高架，跨越芦家街、大成街、先锋路等12个平交道口和马家沟河。在宣化街与先锋路交口处，同步建设左、右转弯匝桥，全长527米。同时，对沿线马家沟跨河旧桥进行拓宽改造，左幅拓宽15米，右幅拓宽12米，两侧共加宽27米。宣化街区域周边路网体系工程包括10条道路。其中，对人和街、宣德街、十字街、平公街、宣信街5条道路进行拓宽改造，对宣文街、宣威街、宣智街、宣礼街、宣武街5条破损严重的低承载道路进行结构性升级改造。为保证区域交通通行能力，分两期组织施工。第一期结构升级改造工程计划于4月10日开工，6月15日前与宣化街主体工程同期竣工。第二期拓宽改造工程计划于6月份哈洽会后开工，9月末竣工。

　　宣化街交通疏解工程建成后，将进一步完善城市路网体系，其与道外十四道街、南通大街、宣化街、长江路、中山路、文昌街、征仪路等多条城市主干道路续接，形成连接道外、南岗、香坊、平房4个区，长距离、高时速、大跨度贯通城市东西向的又一条交通主干线。同时，高架桥北接军工地道桥，南连文昌高架桥、征仪路，形成城市东北区域快速抵达平房区的高架路网体系，也将进一步促进周边汽配维修产业和宾馆、餐饮服务业的加快发展。