与中国的交流

　　2010年8月21日，印尼万丹省地区执行秘书穆哈迪一行约20人来杭钢考察。集团公司总经理李世中、副总经理殳黎平、纪委书记组织部长王安平热情接待了代表团一行，并陪同参观了炼铁1号高炉、高线公司。

　　此次印尼万丹省代表团来浙，主要是了解浙江经济社会发展近况，并与浙江省签署友好合作备忘录，推动双方在更广领域、更高层次开展合作交流。杭钢作为浙江省工业发展的代表，成为此次万丹省代表团的考察对象。

　　参观过程中，在炼铁1号高炉，正碰上高炉出铁，代表团成员被火红的铁水、飞溅的火花所吸引，拿出随身携带的相机拍照留念。在高线公司，当代表团成员参观这条具有当今世界先进水平的生产线时，纷纷举起大拇指表示赞叹。[4]

　　人口

　　2005年人口9,308,944人，以万丹族、巽他族、爪哇族占多数。宗教方面以穆斯林占多数。

　　合作项目

　　伊朗驻印度尼西亚大使B・卡马尔万迪6月30日在雅加达说，伊朗政府计划在印度尼西亚万丹省（Banten）的博佐内格罗（Bojonegoro）建造一个相当于4000亿美元价值的炼油厂。

　　伊朗大使说，伊朗总统艾哈迈德・内贾德几个月前在雅加达签署了多项印度尼西亚――伊朗合作文件，其中包括在印尼万丹省开发一个炼油厂。

　　卡马尔万迪大使在发给万丹省政府的一份新闻声明中说，新炼油厂将有可能建在博佐内格罗，因为，那个地方靠近海岸，它将使炼油厂生产的石油产品容易销售。此外，印尼万丹省地方政府也计划在那个位置建造符合国际标准的支援设施。

　　伊朗大使说：“炼油厂加工原油时需要大量的水，博佐内格罗之所以被选为建炼油厂的主要地点，那是因为那个地方靠近大海，我们此前已对在博佐内格罗建炼油厂的可能性做了初步可行性研究”。 可行性研究做得非常仔细和充分，因为，一个用于建造这样规模炼油厂的地方需要广阔的土地。另外，这个项目将为万丹省提供数千个工作岗位。伊朗大使补充所，新炼油厂将日产2万桶石油产品，它将满足印度尼西亚国内四分之一的石油产品需求量。

　　地理位置

　　万丹省位于爪哇岛的最西段，居南纬6°-7°，东经104°-108°之间。全省面积8234平方公里，分6个区、市，即1、Cilegon区2、Lebak区3、Serang区4、Tanggerang区5、Tanggerang市6、Pandeglang区。人口924万人。省会暂时设在Serang。

　　简介

　　万丹省 （印尼文：Banten）是印度尼西亚的一个省，位于爪哇岛最西部，隔巽他海峡与苏门答腊岛相望。2000年自西爪哇省分出。面积9,160.7平方公里。首府西冷。下又分另外三市和四区。万丹省原属于西爪哇省的一个区，2001年1月印尼实行区域自治后划为一个省。

　　经济发展

　　万丹省是距离印尼首都雅加达最近的一个省，经济相对比较发达。万丹省全省大致分布是，北部为工业区，这里有印尼最大的钢铁厂（KrakatauSteel）,Tanggerang区设有工业开发区；中部为城区；南部是农业、园林种植区、家禽养殖以及矿产区；西部是巽达海峡，风景优美，这里的千岛旅游区和海滩是印尼著名的休闲旅游景区，孔雀港（PelabuhanMerak）是连接爪哇岛与苏门达拉岛的主要通道，也是渔产区；东部与西爪哇省接壤。印尼首都机场归入万丹省管辖。

　　贸易与投资机会万丹省的基础设施状况与印尼其他地区相比相对较好，省内有铁路、公路、机场、港口，但仍然还不能满足需要。印尼政府有意建一座爪哇-苏门达腊跨海大桥，全长27公里，至今尚未找到投资者。省政府正在规划建设新省府，想借鉴中国建设深圳的经验，搞一个环保、新型的城市建设规划与设计。

　　省政府还计划将孔雀港-雅加达的铁路改建成复线铁路；开发旅游业；建医院；建港口，另外Serang区政府计划建自来水厂等。以上项目正寻找投资者。

　　工业万丹省有18个工业区，但还没有高速公路和铁路等基础建设。为此，交通部长日前为直接通过Cigading海港、Kiec工业区和雅加达――孔雀港高速公路的新道路主持启用。通过该新道路，可以避开经常堵车的Cilegon――Anyer路段。此外，交通部长也为KBS公司和IMPS公司合作建设的四段连杆双臂吊车主持启用。朱斯曼表示，修建印尼的基础设施虚耗资30万亿盾，但今年的预算案只能拨出15万亿盾，还差50%。