建筑特色

　　经过百余年岁月，原有的城垣、城楼在风雨、地震的破坏下，逐渐荒圮；光复后又因交通需要及城市发展，打掉了多处城墙。四座城门中，如今仅南门和东门可见到城楼。然尽管如此，恒春仍是台湾地区硕果仅存，大致保有原形制与规模的古城，其处于恒春半岛商业、交通和教育中心的“县城”地位，始终未衰。

　　旅游

　　猴洞山虽然只是一座小珊瑚礁丘块，但由于是龙脉所在，且有广宁宫、天后宫、龙泉岩和福德宫等名刹环绕，可说是恒春城的角头灵山。

　　槟榔街恒春人嗜嚼槟榔，福德路号称是全台最大的槟榔零售市场；每天上午，福德路上总是挤满了采买槟榔的人湖，一箩筐一箩筐的“青仔”摆在路旁，不少家庭主妇和排湾人在此一边挑拣，一边和小贩闲话家常。游客来此逛逛，就算不买槟榔，也能感受到浓浓的乡土趣味。

　　南门南门位在恒南路中央，现已设立圆环予以保护，由于位居往来要道，可说是一般游客最熟悉的城门。城楼前方设有轩亭，其作用如一般民家前的骑楼，具防日晒雨淋之效，属于十分罕见的设计。现貌为69年修葺，与原貌已有出入。

　　西门在方位上，西门实偏北方，四座城门中，只有西门位在繁忙的中山路上，居民熙来攘往，从门洞中进出，是恒春居民最亲密的一座城门。

　　北门北门所在地至今仍属郊区，穿越门洞出城，可远眺苍茫的三台山、虎头山，反方向入城，又见街市逐渐熙攘，情境一如百年之前。北门除拱门为红砖所砌，楼板为砖栱，是为一大特色。

　　东门位在200县道旁，居通往满洲的要津，城楼几经修复，且可以登临，供人就近观察古城的造型。

　　景点交通

　　自驾：国道1号-五甲系统交流道下-省道台88线-竹田系统交流道-国道3号-南州交流道下-县道187乙线-省道台1线-枫港-省道台26线-恒春-县道200线。火车：1.搭高铁至左营站下-转搭中南客运(往垦丁、鹅銮鼻)至恒春站下。2.搭台铁至高雄站下-转搭中南客运(往垦丁、鹅銮鼻)至恒春站下。3.搭台铁至高雄站下-转搭高雄客运(往垦丁)至恒春站下。4.搭台铁至屏东站下-转搭屏东客运(往恒春)至恒春站下。

　　气候

　　由于此地气候温煦、四季如春，这座新城便以“恒春”命名。恒春城的兴建，不象其他台湾县城，为汉移民聚居后水到渠成的结果，而是自始即带有“边城”的色彩。古城坐落在恒春平原中央，四面都有山峦屏嶂。

　　简介

　　在古城附近，还发现了许多史前遗址。出土的遗物中，除了有新石器时代普遍使用的石锄、石刀、石锛及骨箭等磨制石器外，还有大量完整的带有连续菱形花纹的彩陶片。据考古学家考证，此处的彩陶文化属于我国黄河流域河南仰韶文化的一部分。这证明了台湾与大陆的文化，早在7000年前至6500年前就是紧密相连的。