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T-28
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地理百科

  •   1945年,美国陆军设计了T-28超重型坦克,主要是用来对付德国陆军的鼠式“Maus”(Porsche 205,188吨)超重型坦克和E-100超重型坦克(140吨)以及抵御德军88毫米反坦克炮的正面攻击,未来可以对付苏联超重型坦克。

  •   与其他坦克比较

      鼠式坦克装甲厚度仅达200毫米,如果将倾斜角度算进去的话,相当于370毫米;T-28坦克装甲厚度为300毫米,车体前方装甲倾斜角度约70°,如果将倾斜角度算进去的话,相当于330毫米。

      鼠式坦克主炮为128毫米KwK44型55倍径,T-28主炮为105毫米T5E1型67倍径主炮,两者实力伯仲之间,T5E1主炮略胜出。

      T-28坦克重量仅为鼠式坦克一半,不过两者履带宽度相当接近,约一米宽,显然T-28坦克接地压力甚小。

      279工程与T-28坦克为世上少数采用四条履带的坦克。不过就车重与履带运用方式来看,279坦克的接地压力的纪录恐怕没有履带车辆能打破,“每平方厘米0.6公斤”,打个夸张的比喻,279坦克经过之处有些像大象踩过枯叶与树枝一样,有经过,但是听不见树枝“啪”被踩断的声音。

      279坦克同时具有半自动装弹机,所以射速可以维持在大约每8.5秒将一枚130毫米的炮弹送往目标的路上;T-28发射每一枚105毫米炮弹的间隔是15秒,由于T-28坦克炮组采弹药分离制,虽然5个人一组,而且105毫米炮弹较130毫米炮弹为轻,但是进弹与送药包就代表两个程序,也代表繁复的节奏。

  •   概观技术资料

      T-282总重95吨

      全长11.1米

      宽度4.39米

      全高2.84米

      操作人数8名(车长一名,炮组5名,驾驶员及副驾驶员各1名)

      装甲厚度、类型300毫米(12英寸)

      主要武器105毫米T5E1坦克炮 62发弹药

      次要武器1x.50吋勃朗宁M2机枪 660发弹药

      发动机福特汽车GAFV-8汽油引擎

      输出功率410hp(305kW)

      推重比4.0匹/吨

      悬挂系统双履带

      最大行程160公里

      最大速度每小时13公里

  •   武装

      T-283T-28坦克采用105毫米HV(HighVelocity;高初速)T5E1主炮,安装在球型炮盾上,再装入车体前方。T-28坦克上另外有一挺勃朗宁M2重机枪,装置在车长的舱盖口前方。由于人工给弹的方式造成T5E1主炮射速仅有每分钟4发。主炮初速可达每秒3,700英尺,炮座右射界10°左射界11°,俯角-5°仰角+19.5°。

      尽管T-28坦克被视为超重型坦克,事实上它应该被视为超重驱逐战车才对。T-28坦克在1945年的时候被重新设计为“T-95型105毫米自行火炮车”("105mmGunMotorCarriageT95"),1946年又被重新更名为“T28”型坦克。

  •   特性

      由于不具备炮塔的关系,T-28有着相对低矮并且类似独角仙的外型轮廓,不过当它达到满载的战斗重量时,可说是有史以来最大的“钢铁爬虫”,高达95公吨。这重量又大部分来自己身的厚重铸钢装甲,它的装甲厚度高达12英吋,比起德军八号坦克鼠式还要多出2又1/3英吋左右,是当时无出其右者(连它的侧裙装甲版都厚达4英吋)。美军相信这样的厚度应该足够抵挡德国88毫米高射炮自1100码外的射击威力或者其他德军坦克主炮的威力。

      T-28坦克本身的引擎动力不足,由于采用福特汽车GAFV形八汽缸汽油引擎,仅仅能输出410匹(2600RPM)马力,所以T-28坦克卯足劲也只能达到每小时13公里(8英里)的速度,并且受限于车体重量与可怜的马力输出,不论在越野性能以及障碍物跨越方面上,都足够让T-28坦克的车长在执行前犹豫再三,“理论上”T-28坦克可行使于60°仰坡,不过只能越过24英吋高的障碍物,通过47英吋深的壕沟或浅滩;况且T-28与鼠式坦克一样,都面临无桥可渡的问题,因为实在没有桥梁足够承担它的重量。

      T-28坦克另外一个特性是采用四条履带接地,当然这也是因为整体重量的关系;T-28坦克在移防时时必须先将外侧的履带与路轮拆解下来才能方便运输,同时将拆解下来的组件集中成一个单位一起拖走。T-28坦克在行驶中务必将主炮维持最大仰角,肇因主炮炮管过长,有可能因为行进间将炮口抵触地面或障碍物而导致炮基座严重毁损。

  •   简介

      T-281T-28超重型坦克(后来又被更名为T95型105毫米自行火炮车)是一款重装甲驱逐战车的原型车,由美国军方于二战期间所设计,其用意在于利用厚重装甲突破纳粹德国的齐格菲防线,进行反碉堡以及反装甲作战,也被认为可用来加入对日本帝国的登陆作战。

  •   结局

      原先美国陆军计划先生产5台原型车之后再量产25辆实车,不过最后只有2台问世并且未曾闻问硝烟味。其中一台在亚伯丁测试场(AberdeenProvingGround)上被运转中的引擎引起的大火造成严重损毁(这应该不让人意外,毕竟这家伙实在太重),另外一辆则被当作废铁抛弃在贝尔佛堡(FortBelvoir)后面的野战场上。今天能够看见的这一台就是从贝尔佛堡拖运到肯塔基州的诺克斯堡(FortKnox)巴顿装甲骑兵博物馆(PattonMuseumListofExhibits)作永久展示。

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