列宁格勒火车站列宁像将移出

　　2013年8月2日，俄罗斯铁路公司火车站管理处代表表示，莫斯科列宁格勒火车站整修完毕后，之前被暂时移走的列宁半身像将不会送回，而是被收藏于莫斯科铁路博物馆。

　　这名代表称，由于列宁半身像所摆放的位置在建通道，出于担心受损的考虑，将其搬迁。莫斯科市建筑与城市规划委员会对此的意见是，这座纪念碑出现于20世纪60年代末，没有历史价值，应收藏到莫斯科铁路博物馆。据悉，该博物馆内有节1924年运送列宁灵柩的车厢。

　　历史沿革

　　列宁格勒火车站1849年竣工，内部的装修富丽堂皇，从铁路线一侧站台与车站的大楼相连接（建筑师R.A.热利亚杰维奇设计）。火车站的综合设施中同时包括莫斯科海关的大楼（1852年），К.А.顿为海关大楼选择了商务式风格。

　　首发的是一趟公务列车，从圣彼得堡---莫斯科，1851年8月3日抵达莫斯科。

　　在20世纪列宁格勒火车站不止一次的进行了改造，拓宽了场所，增加了服务项目。以前的设施到现在只剩下了面对共青团广场的正面部分。又补建了左侧的被设为宾馆、中转旅客候车厅、医务室和其它服务部门的三楼侧翼，并新建了上层和下层的售票厅。在站台的位置布置了宽敞的主大厅。为了旅客的舒适，火车站采用地下通道与地铁站相连。

　　列宁格勒火车站在今天还在不断发展，为旅客增加服务范围。

　　命名

　　1851年启用，当时称彼得堡站。1855年以刚去世的沙皇尼古拉一世命名，称为尼古拉耶夫斯基站。1924年改名为十月站。1937年改用现名。

　　简介

　　列宁格勒火车站是莫斯科最古老的火车站。在1842年2月，尼古拉一世签署了建设俄罗斯第一条铁路——圣彼得堡---莫斯科铁路的命令。在两个都城的车站都按照一个设计方案建设。方案的设计委托著名的建筑师K.A.顿（在他的领导和设计下建设了皇家花园的叶卡捷琳娜教堂（未保存下来）、救世主教堂和在莫斯科的大克里姆林宫）进行。

　　建设的地点被选在卡兰切夫斯克地区旁距离居民楼稍远的空地上。该火车站在1849年竣工，是圣彼得堡的“莫斯科”火车站完全一样的翻版。

　　途径站点

　　列宁格勒火车站每天接收和发出超过40列长途列车，其中包括ЭР200号快速电气列车，以及超过100列郊区电气列车。旅客列车的运行方向为俄罗斯的北方和西北方向、独联体国家和国际列车的方向。

　　列宁格勒火车站将莫斯科与圣彼得堡、彼得罗扎沃茨克、穆尔曼斯克，以及塔林、赫尔辛基和其它城市相连。在莫斯科-圣彼得堡之间穿梭着有名的《红箭》号、《阿弗洛尔》号和《俄罗斯的三套车》号列车。

　　郊区的线路将莫斯科与西姆卡、斯霍德尼亚、捷列诺格勒、太阳城、科林、克那科沃、特维尔等城市相连。