建设意义

　　邯郸至大名高速公路是我市规划“三纵两横一环”高速公路网中的重要一“横”，邯大高速公路项目的实施，对于完善邯郸四省交界区域高速公路网的布局结构，满足区间交通需求，密切我市与周边省市之间的交通联系，服务冀南装备新城建设，加快邯郸区域经济中心的建设步伐具有重要意义。此外，邯大高速的建设对实现邯郸下辖县城15分钟上高速，1小时内到达邯郸提供了保证。邯大高速公路建成通车后，也将成为山西及河北南部地区连接胶东半岛的又一条便捷出海通道。

　　线路走向

　　邯大高速起于成安县中郎堡村西，与规划的京港澳高速邯郸绕城东南环相接，经向东南经成安县城南、北甘罗、南高曲、棘针寨、前海子，在北马头村北跨大广高速公路后，向东南跨越漳河行洪区及省道215，经北门口在金滩镇连续跨越卫河行洪区和国道106线，终于北沙窝庙村南（冀鲁两省交界处），与山东省规划的青兰高速相接，路线全长72.624公里。工程概算总投资80.23亿元。本项目计划2010年底开工建设，预计工期3年。全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米；桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。全线共设置特大桥3座，大桥5座（含互通主线桥），中桥5座，小桥6座；设分离立交7座，通道100道。全线设商城枢纽、成安、广平、魏县、杨桥枢纽、大名、金滩镇互通立交7处，设广平服务区、大名服务区2处，设主线收费站1处，商城、成安、广平、魏县、大名、金滩镇匝道收费站6处，监控分中心1处，养护工区2处。

　　同期建设6条连接线，总长69.329公里，设计速度均为80公里/小时。其中，市区连接线18.6公里,双向6车道一级公路;临漳、魏县、大名连接线为双向四车道一级公路，分别长10.246、10.843、5.278公里；广平连接线10.297公里，二级公路标准；成安连接线14.057公里，其中,邯大线至成安互通段采用双向4车道一级公路标准，成安互通至临漳县北环段采用二级公路标准。

　　项目进展

　　邯郸市十一五规划中，提出建设邯大高速的建设规划。

　　2009年9月23日，邯大高速公路路线方案协调会在市局八楼会议室召开。路线方案协调会上热情洋溢，参会的各相关部门和沿线政府积极发言，热情讨论，期盼邯大高速公路早日开工建设，并就邯大高速公路路线选线方案提出建议。

　　2010年1月8日，河北省交通运输厅副厅长宋晓瑛来邯，组织召开了邯郸至大名高速工程预可行性研究报告评审会。会议听取了报告编制单位的汇报，研究阅读了《报告》文件，经质询讨论认为，编制单位进行了大量的调查研究和分析论证工作，所提交的报告基础资料较齐全，研究方法、内容和深度符合交通部有关规定要求，主要结论基本正确。与会专家站在如何更有利于项目建设、如何使项目更加完善的角度，提出了宝贵的意见和建议。

　　2010年3月4日，邯郸至大名（冀鲁界）高速公路项目建议书获省发改委批复，标志着该项目前期立项工作已圆满完成。

　　3月24日，该项目招标比选公告上网公示，标志着项目全面进入实质性实施阶段。

　　4月1日，邯郸至大名（冀鲁界）高速公路项目招标代理必选在石家庄工会大厦进行。本次必选共分2个标段，并由河北省统一评标专家库随机抽取4名专家和1名招标人代表组成评审委员会对申请文件进行评审。