下辖村级

官塘村

骆岗村

高王村

陆集村

陆大村

石桥村

北斗村

施河村

花园社居委

大墙社居委

周冲社居委

孙岗社居委

院塘社居委

观音庙社居委

义兴社居委

　　卫生

　　是由原骆岗镇卫生院转型而来，是直属包河区卫生局领导的公立社区卫生服务机构，地处包河苑小区北大门。服务范围个村及居委会，总人口近万。工作用房平方米。中心现有专业技术人员名，执业医师及助理医师人（其中主治医师人），执业护士人（其中护师人），其他医技人员人。设全科诊室、中医室、计划免疫室、妇幼保健室、康复室、计划生育指导室、放射科、检验室、超、心电图室、口腔科、妇产科、药房、康复室、急救室、健康教育室、消毒供应室、观察室等。

　　大型医疗器械有：毫安光机、超机、心电图机、生化分析仪、尿液仪、心电监护仪、计生和外科手术设备、消毒供应设备、多媒体健教宣传设备、产科设备、新生儿抢救设备等。

　　在中心广大医务人员的共同努力下，团结一致近年来取得了如下成绩：

　　确定为合肥市城镇职工基本医疗保险定点门诊及住院医疗机构、合肥市城镇居民医疗保险定点医疗机构、合肥市生育保险定点医疗机构；合肥市惠民门诊、合肥市合格防保站、合格爱婴卫生院、规范化计免接种门诊；合肥市物价局价格进社区示范点；合肥市卫生局、妇联授予的“巾帼文明岗”、合肥市卫生先进单位；包河区政府“人民满意的基层站所”、区卫生局“疾病预防控制工作先进集体”、包河工业园区计划生育服务中心等；同时在2007年度社区卫生工作考核中，中心以91分的优异成绩获得了全区考核第一名。在2008年新的一年工作中，我们将以创建省规范化示范社区卫生服务中心、合肥市规范化儿童保健门诊为目标，努力做好社区卫生服务工作。

　　工业

　　骆岗街道在包河区区划调整后，其定位被赋予新的内容，将作为一个主平台和主战场承载着包河工业区的后备发

　　展，与包河工业区形成了“一个机构，两块牌子”的新机制，跳开了行政区与功能区的纠缠，将包河工业区过去承担的大量社会事物剥离出去，转变工作模式，服务工业区经济发展，服务园区企业，服务辖区居民，让工业区专心招商引资和项目建设，让工业区在经济发展中卸下包袱，稳步前行，把工业区建成包河区工业经济的主平台，“江淮车谷”的主载体，“安徽浦东”的重要组团。

　　骆岗街道以现代化工业经济为主导，以商贸服务业繁荣为基础，以人民安居乐业为目标，在区委、区政府的指导下，在街道党工委、办事处正确领导下，把行政区与功能区有机的统一，做到招商引资、项目建设和社会事务稳定发展双丰收，打造一个全新的骆岗街道。

　　教育

　　骆岗小学现位于包河大道10.5千米处东面202号，环境幽雅，交通便利。学校始建于1951年，旧址在前份吴祠

　　堂，原名肥西县前份吴小学，1971年设了初中部，1978年合肥市区域调整，由肥西县划为合肥郊区，小学、附中随之更名为骆岗小学和骆岗附中，1983年，由于教育主管部门对初中布局的调整，撤消初中部，保留了小学部。现学校占地面积约5000平方米，拥有一幢两层24间的教学楼，建筑面积1108平方米，校内拥有办公室、会议室、图书室、实验室、体育齐全，围墙、道路、大门、旗杆、绿化等配套符合上级要求。建校五十多年来，经过骆岗小学几代人的不懈努力，学校形成了“优良、健康、活泼、特长”的校风，“勤奋、敬业、求实、开拓”的教风，“尊师、文明、勤学、求知”的学风。几年来，学校毕业班学生的合格率一直为100％，不少教师也先后获得上级政府的表彰，先后有多人获得合肥市优秀教师和区级优秀教师，多论文发表于各级书刊，多篇获得国家级奖，市首届教坛新星评比中获一等奖，十名教师中学历合格率100％，其中本科2人，大专5人，学校将一直坚持贯彻党的教育方针，强化教学管理，深化教学改革，为国家和社会输送更多优秀人才。

　　简介

　　骆岗街道地处312国道以南，东邻大圩镇，西至滨湖新区，南与义城镇接壤，下辖官塘、骆岗、高王、陆集、陆

　　大、石桥、北斗、施河8个行政村和花园、大墙、义兴、观音庙、院塘、孙岗、周冲7个社居委。区域总面积约34.7平方公里。辖区总人口2.95万人，其中农村人口1.61万人，城镇人口1.34万人。全街现有34个党支部（总支），其中企业单位党支部（总支）19个。骆岗街道有得天独厚的区位优势，快速便捷的水、陆、空交通：北侧312国道连接合宁、合安、合铜等高速公路，沪汉蓉城际高铁也建在312国道北侧，规划设立客运站和货运枢纽站；东部濒临南淝河“黄金水道”，规划建设大型集装箱航运码头，可直达巢湖和长江沿岸；国家一级大型机场合肥市骆岗机场与包河工业区一路之隔，辟有直飞香港等全国各重要城市航线20多条。

　　骆岗机场

　　安徽民航机场集团有限公司，由原中国民航安徽管理局属地化移交改制后新组建成立，遵照国家民航总局和安徽

　　省政府关于国有企业改革的总体要求，积极引入省高速公路总公司战略合作伙伴，将国有独资的省机场管理公司进行改制,形成股权多元化的母子公司新型机场经营管理体制，2005年11月8日正式挂牌组建安徽民航机场集团有限公司。根据《公司法》，依法成立了集团公司董事会、监事会和经营管理层，重组成立了合肥机场分公司、黄山机场分公司以及安徽民航客货销售有限责任公司、安徽民航蓝天实业总公司和安徽民航机场经济建设发展有限公司3个经营性子公司。安徽民航机场集团有限公司注册资本8.4亿元，在册员工1638人，其中固定职工858人，短期用工780人。2005年安徽民航机场集团有限公司实现业务总收入8542万元，同比增长13%，增收1015万元。其中，合肥、黄山机场业务总收入分别为6459万元和2083万元，增收827万元和188万元，分别同比增长15%和10%。2005年集团公司共安全保障各类航空飞行23954架次，全年共完成旅客吞吐量185.76万人次，货邮吞吐量28066.6吨，同比分别增长15.4%和4.9%。其中，合肥、黄山机场分别完成旅客吞吐量146.85万人次和38.9万人次，分别同比增长18.7%和4.4%。按照民航总局新统计口径，合肥机场旅客吞吐量151.17万人次，同比增长22.2%。合肥机场连续17年保证航空安全无事故，空防安全连续实现第46个安全年,确保了航空安全、空防安全和地面交通安全。

　　合肥机场，是我省连接东西部和沿海发达地区的重要航空枢纽，1977年11月兴建竣工，1996年为完善现代化航空

　　港4D标准进行扩建，设计年旅客吞吐量150万人次，新扩建停机坪可供9架B767类大中型飞机同时起降进出港。合肥机场建立以轮辐式航线结构为主、城市对式航线结构互补的航线网络，形成承东启西、覆盖全国的航线结构。目前共有国航、南航、东航、海南、厦门、深圳、山东、上海、奥凯等9家航空公司在合肥机场投入运力，开通国内航线28条，飞往北京、上海、广州、深圳等干线城市航班以及到昆明、海口、成都、厦门、重庆等旅游城市的航班平均客座率达85%左右，其他支线航班也呈现出明显增长的态势。合肥新桥机场迁建工程正式列入国家“十一五”规划，前期各项迁建筹备工作已经逐步展开。合肥机场为了积极开发境外航空市场，2005年被正式升为国家一级航空口岸，2005年已取得美联航、法航、大韩、国泰等外国航空公司的国际客票销售代理权，定期开通新加坡、马来西亚、泰国、韩国等境外旅游包机。

　　黄山机场，自1959年10月兴建通航，2000年7月为完善现代化航空港4C标准进行第四次扩建，新建现代化候机

　　楼 1.1万平方米，设计年旅客吞吐量90万人次，机场扩建工程于2004年5月28日全面竣工投入使用。目前开通国内航线19条，通航大中旅游城市18个，2005年黄山机场首次开通黄山至韩国的大韩航空公司和韩亚航空公司阶段性定期包机。