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英国海军战列舰威尔士亲王号
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地理百科

  •   威尔士亲王号战列舰(英语:HMS Prince of Wales),是英国皇家海军英王乔治五世级战列舰的二号舰。建造于英格兰伯肯黑的坎迈尔莱尔德船厂。威尔士亲王号曾与胡德号战列巡洋舰一道参与俾斯麦号战列舰的截击行动,之后还搭载丘吉尔前往纽芬兰岛参与制定大西洋宪章。她最终在远东地区遭到了日本陆基轰炸机的劫杀,这个事件也成为了飞机取代战列舰成为海上霸主的标志之一。

  •   命名

      英国海军战列舰威尔士亲王号21936年7月29日海军部决定制造英王乔治五世级的二号舰。一开始这个二号舰被提议命名为“英王爱德华八世”(HMS King Edward VIII)以纪念新君主爱德华八世。但是,可能是爱德华国王预感到了他的统治因为与沃利斯·辛普森的关系而可能命运多舛,于是决定取消这个提议并提议以威尔士亲王命名。随后乔治五世的二号舰就被命名为威尔士亲王号。这艘军舰也是英国海军史中第7艘以“威尔士亲王”命名的军舰。

  •   大西洋服役史

      英国海军战列舰威尔士亲王号4在经过极短的试航之后,威尔士亲王与胡德号战列巡洋舰一起出动截击德国海军的俾斯麦号战列舰以及陪伴俾斯麦号的欧根亲王号重巡洋舰。航行中威尔士亲王号还搭在了一些文职技术人员。5月24日,她与胡德号在丹麦海峡发现了德国军舰遂于其展开战斗。但战斗中胡德号被俾斯麦号击沉,威尔士亲王号也遭到了俾斯麦号和欧根亲王号的炮火打击,使其1号炮塔的4门14英寸火炮的弹链卡死,随后释放烟幕撤离。战斗中威尔士亲王号打掉了俾斯麦号前燃料箱并使其丧失了一部分燃料,这也迫使俾斯麦号前往法国修理。撤离战斗之后,威尔士亲王号又与萨克福号巡洋舰以及诺福克号巡洋舰一起从丹麦海峡追击俾斯麦号并在5月25日当地时间凌晨1点31分在次与俾斯麦号交火但随后不久即脱离战斗。12小时之后,由于航速低于俾斯麦以及燃料不足,威尔士亲王号被迫返航并在船厂进行了为期6周的修理。

      1941年8月,威尔士亲王号搭载时任英国首相的温斯顿·丘吉尔穿越大西洋到达加拿大纽芬兰岛的阿金夏(NS Argentia)海军基地与美国总统富兰克林·罗斯福于8月12日会面。这次会面签署了《美国总统与英国首相联合宣言》即众所周知的《大西洋宪章》。在搭载丘吉尔回国之后,她被派往地中海执行护航任务,并在9月27日的任务中击落了几架德国战机。

  •   太平洋服役史

      英国海军战列舰威尔士亲王号511月25日,威尔士亲王号受命支援美国在太平洋的战事。陪同前往的还有驱逐舰伊莱克特拉号和快速号组成远东舰队(Z力量舰队),由海军中将托马斯·菲利普领导。舰队在同年12月初到达新加坡,随后反击号战列巡洋舰加入舰队。新建造完成的无敌号航空母舰本也想加入这个远东舰队,但由于在牙买加试航时触礁搁浅而进行修理遂无法加入舰队。

      远东舰队到达新加坡是为了阻吓日本入侵东南亚,但是日本人似乎并没有被阻吓,相反的,在12月8日日本同时进行了偷袭珍珠港和入侵东南亚的军事行动。菲利普斯中将下令威尔士亲王号与反击号以及4艘驱逐舰(伊莱克特拉号、快速号、忒涅多斯号和皇家澳大利亚海军的吸血鬼号)截击日本的登陆舰队。但他们出击之后并没有发现日本舰队却在返航时被伊-65号潜艇发现。1941年12月10日,在没有任何空中掩护之下,威尔士亲王号和反击号被由西贡起飞的86架俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机击沉。远东舰队彻底瓦解。

      威尔士亲王号作比较现代化的战列舰,被认为一定强于一战老舰反击号,但实际上并非如此。在出击之前,威尔士亲王号的搜索雷达已经无法使用,而这个雷达却是远东舰队海上预警效果最好的设备。在交火开始时,威尔士亲王号就被一发鱼雷打中推进轴造成其被炸入壳体并导致了进水,同时方向舵被毁并且断了5.25英寸火炮的能量来源。之后又两发鱼雷达到了威尔士亲王号被德国空袭时炸伤的左舷部分,这一部分一直未得到完全的修复。总之,威尔士亲王号在遭受6发鱼雷和1颗航弹的打击后,几百人随船葬身大海,其中包括舰队司令菲利普斯中将和船长John Leach。威尔士亲王号壳体的坚硬部分拯救了很多船员得命,与之相比反击号的大部分船员无法得救而随之葬身海底。

      这次事件是海战史上第一次航行中的战列舰被空军力量独自击沉。尽管路基飞机比舰载飞机要良好的多,但这次事件无疑的成为了战列舰的海上霸主地位被空军力量剥夺的标志。此后英国海军的造船部门要求军舰的防空火力必须有对鱼雷轰炸机投射鱼雷之前对其造成毁灭性打击的能力。之后英国船员也在此次事件之后得到了更充分的防空训练。

      2001年,即威尔士亲王号沉没60周年之际,英国根据1986年军事遗迹保护法案在威尔士亲王号沉没的位置放置了一面插有英国国旗的浮标并该区域成为“保护区”。2002年,英国技术潜水员加文·海伍德(Gavin Haywood)和乔治·麦克鲁尔(George McClure)在英国国防部的授命和Z力量舰队生还者协会的期望下将威尔士亲王号的舰钟打捞上来,并由英国第一海军大臣兼海军参谋长的海军上将Alan West爵士亲手放置在利物浦的默西塞德郡海事博物馆。

  •   建造

      英国海军战列舰威尔士亲王号3威尔士亲王号在利物浦开始建造,但在德国空袭利物浦中受到损坏。空袭中一发炸弹在威尔士亲王号左舷与船坞泊位的内壁之间爆炸,对左舷装甲造成了破坏。之后海军部为了对抗德国新制造的俾斯麦号战列舰和提尔皮茨号战列舰,下令威尔士亲王号的加快建造速度以及缩短试航周期包括以使其尽快投入战斗。1941年1月19日威尔士亲王号正式服役,首任舰长为John Leach。实际上,服役时仅仅是对整体上的建造完毕,很多细节尚未完全建造完成,后在尽三个月中一边服役一边装配,最终在同年3月31日才算完全装配完毕。

  •   技术参数

      概观

      舰种 战列舰

      舰级 英王乔治五世级(2号舰)

      制造厂 波肯黑德 坎迈尔船厂

      下订 {{{下订}}}

      动工 1937年1月1日

      下水 1939年5月3日

      服役 1941年1月19日

      退役 不适用

      结局 1941年12月10日被击沉

      除籍 没有资料

      性能诸元

      排水量 {{{排水}}}

      标准排水量 {{{标准}}}

      标准排水量 36,727吨

      满载排水量 43,786吨(1943年)

      全长 227.1米

      225.6米(水线)253.6241.7米(水线)

      全宽 34.3米

      吃水 10.8

      飞行甲板 {{{飞行}}}

      锅炉 {{{锅炉}}}

      动力 8座海军部型小管专烧罐

      4座涡轮机

      极速 28节

      续航距离 3,100(27节)、14,000浬(10节)

      出力 125,000匹

      安全深度 {{{潜行}}}

      乘员 1,521人

      舰载机 4架海象式水上飞机

      设有1台两端弹射器

      武装 10门MK VII 356毫米主炮(2 × 4, 1 × 2)

      装甲 主侧甲:349-374毫米

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